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Der EC241 Hamburg-Altona - Krakow Glowny wird ab Cottbus in der Regel mit SU46 der PKP bespannt.

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Der EC241 Hamburg-Altona - Krakow Glowny wird ab Cottbus in der Regel mit SU46 der PKP bespannt. Am 22.06.07 übernahm dies SU46-037, hier am ehem. östlichen Stellwerk in Klinge.

Der EC241 Hamburg-Altona - Krakow Glowny wird ab Cottbus in der Regel mit SU46 der PKP bespannt. Am 22.06.07 übernahm dies SU46-037, hier am ehem. östlichen Stellwerk in Klinge.

Harald Neumann http://www.ostlok-foto.de 24.06.2007, 1072 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Thomas O. 24.06.2007 21:11

Super Foto.Wie lang ist diese Strecke eingleisig? Bahngruß Thomas

Harald Neumann 25.06.2007 14:06

Nunja, die Strecke Cottbus-Forst ist etwa 25 km lang und bis auf die Bahnhöfe Klinge u. Forst komplett eingleisig.

Kevin B. 21.07.2007 12:10

Also eingleisig wird diese Strecke hinter Cottbus über Forst bis im Polnischen Legnica, wo den dort wieder ein Loktausch statt findet, da dort sich wieder Fahrdraht befindet. Ich muss sagen die Strecke ist auch die langweiligste bin da nämlich mit den Gegenzug EC 240 gefahren und diesen Sommer fahre ich den EC 241. Mal sehen ob diesesmal ein interessanter Ausflug wird.
Mfg

SU46-029 - Jerzmanki 03.06.23 @ BL
SU46-029 - Jerzmanki 03.06.23 @ BL
Benjamin Ludwig

Polen / Dieselloks / BR SU46 5 630

72 1200x798 Px, 04.04.2024

Piko 52860 Diesellok SU46-50 Bahnverwaltung PKP Epoche IV 5/2020
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Dieter Berger

Das Rauchen am Bahnhöfe ist untersagt! Und jedoch macht PKP SU46-048 krafhtg Dampf in Wegliniec miet de EC nach Berlin; 23 September 2014
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Leonardus Schrijvers

PKP SU46-029 treft am 23 September 2014 mit ein Kohlezug in Wegliniec ein.
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