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Neue Elektrotriebwagen des Typs ED74 "Bydgostia" baut die in Bydgoszcz (Bromberg)ansässige Firma PESA für die PKP zum Einsatz in den Großräumen Warschau und Lodz.

(ID 230063)

Fünfteilige neue Tram des Typs 122N des polnischen Herstellers PESA.

Neue dreiteilige Dieseltriebwagen Typ ATR220 der polnischen Firma PESA.

Neue Elektrotriebwagen des Typs ED74 Bydgostia baut die in Bydgoszcz (Bromberg)ansässige Firma PESA für die PKP zum Einsatz in den Großräumen Warschau und Lodz.

Diese modernen Triebwagen haben eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Ein schneller und auch schöner Zug, für den denn auch die Strecken ausgebaut werden sollen.

28.09.2008 INNOTRANS Berlin

Neue Elektrotriebwagen des Typs ED74 "Bydgostia" baut die in Bydgoszcz (Bromberg)ansässige Firma PESA für die PKP zum Einsatz in den Großräumen Warschau und Lodz.

Diese modernen Triebwagen haben eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Ein schneller und auch schöner Zug, für den denn auch die Strecken ausgebaut werden sollen.

28.09.2008 INNOTRANS Berlin

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 05.10.2008, 1499 Aufrufe, 0 Kommentare

Polnische Straßenbahn vom Typ 118N PUMA , Niederflur-Anteil:67%, Normalspurig.

Neue dreiteilige Dieseltriebwagen Typ ATR220 der polnischen Firma PESA.

Neue Elektrotriebwagen des Typs ED74 Bydgostia baut die in Bydgoszcz (Bromberg)ansässige Firma PESA für die PKP zum Einsatz in den Großräumen Warschau und Lodz.

Fünfteilige neue Tram des Typs 122N des polnischen Herstellers PESA.

Modernisierte Dieselloks bei der Innotrans: Hier die von der SNCF remotorisierte und mit modernisierten Aufbauten versehene Rangierlok BB 69498 (die vorangestellte 4 kennzeichnet die Zuordnung zum

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Am 29.12.2023 steht ED74-010 in Wroclaw Glowny.

Am 29.12.2023 steht ED74-010 in Wroclaw Glowny. 
Torsten Maue

Polen / Elektrotriebzüge / ED74 2 140

 69 1200x900 Px, 26.01.2024 

PKPIC ED74-014 steht am 3 Mai 2016 in Warszawa-Zachodnia.

PKPIC ED74-014 steht am 3 Mai 2016 in Warszawa-Zachodnia. 
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrotriebzüge / ED74 2 140, Polen / Unternehmen / PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa ·PKPIC·

 139 1200x800 Px, 03.04.2020

PKP Intercity ED 74-014 als TLK 18106 von Terespol nach Pila Glowna.
Fotografiert am 7. Dezember 2015 im Bahnhof Warszawa Wschodnia.

PKP Intercity ED 74-014 als TLK 18106 von Terespol nach Pila Glowna. Fotografiert am 7. Dezember 2015 im Bahnhof Warszawa Wschodnia. 
Paul Zimmer

Polen / Elektrotriebzüge / ED74 2 140, Polen / Bahnhöfe / Warszawa (Warschau)

 220 1100x719 Px, 23.04.2017

ED 74 im Hbf von Breslau (Wroclaw) am 23. August 2012

ED 74 im Hbf von Breslau (Wroclaw) am 23. August 2012 
Till Scholtz-Knobloch

Polen / Bahnhöfe / Wroclaw (Breslau), Polen / Elektrotriebzüge / ED74 2 140

 723 1024x768 Px, 13.03.2013

Weitere Bilder aus "Polen / Elektrotriebzüge / ED74 2 140"

Der Name des Zuges kommt von der Stadt Bydgoszcz.

Neuheit ED74-004 in Bydgoszcz.

$Darstellung von einem neuen Triebzug in Bydgoszcz\Polen.$

Weitere Bilder aus "Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008"

Neue dreiteilige Dieseltriebwagen Typ ATR220 der polnischen Firma PESA.

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Der Triebwagen 479 203 der Oberweissbacher Berg- und Schwarzatalbahn(OBS) wurde am 28.09.08 auf der Innotrans präsentiert.

Die Tschechische Baureihe 719 wurde am 28.09.08 ausgestellt.

Von Angel Trains stammt dieser Güterwagen für den Kombinierten Verkehr, den ich auf der Innotrans am 28.09.08 fotografieren konnte.

Ein Schnelltriebzug der SNCF auf der Innotrans am 28.09.08.

Ebenfalls von Siemens stammt der Desiro MainLine, welcher am 28.09.08 auf der Innotrans besichtigt werden konnte; Baureihe 460 006.

Von Siemens kommt die Lok 1860 der Belgischen Staatsbahn.

Nahaufnahme der Kupplung und Front des neuen Stadler Tango's für die Bochumer Bogestra auf der Linie U35.

Bogestra Tango 6031 A auf der InnoTrans 2008 am 25.09.2008.

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Führerstandsansicht des polnischen 19WE-01 -einem neuen dreiteiligen Elektrotriebwagen der Firma Newag.

Polnischer Silberpfeil: Der 19WE-01 -ein neuer dreiteiliger Elektrotriebwagen der polnischen Firma Newag.

Zahlreiche modernisierte Fahrzeuge waren auf der Innotrans-2008: Hier die Diesellok 311D03, ein modernisierter Gagarin.

Auch Alstom zeigt auf der Innotrans-2008 eine modernisierte Lok: Die 214 009 wurde auf Basis einer DB-V 100 (212) nach dem Konzept BR 214 durch die Alstom Lokomotiven Service GmbH in Stendal für

Der AGV (=Automotrice à Grande Vitesse) von Alstom, hier mit halbgeöffneter Schnauze.

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