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COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2259 hat Pause im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

(ID 727848)

COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2266 als Regionalzug von Coimbra-B nach Coimbra-A

COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, Gleisübergangssicherungsanlage im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof; hier rennt keiner aus Versehen

COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2259 hat Pause im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2259 hat Pause im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

Reinhard Zabel 04.10.2013, 374 Aufrufe, 0 Kommentare

COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, Wagen 0368 als Regionalzug nach Caldas da Rainha im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, Gleisübergangssicherungsanlage im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof; hier rennt keiner aus Versehen

COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2259 hat Pause im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2266 als Regionalzug von Coimbra-B nach Coimbra-A

333.002 im April 1974 auf dem Gelände des Wiener Nordbahnhofes

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Ein Triebzug der Baureihe 2200 (90 94 5 002260-5) wartet am Bahnhof Aveiro auf die Weiterfahrt. (Januar 2017)

Ein Triebzug der Baureihe 2200 (90 94 5 002260-5) wartet am Bahnhof Aveiro auf die Weiterfahrt. (Januar 2017) 
Christian Bremer

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2241-2297 · UTE 2240, Portugal / Bahnhöfe / Aveiro, Portugal / Unternehmen / Comboios de Portugal ·CP·

 96 1200x900 Px, 01.01.2022 

Ein Triebzug der Baureihe 2200 fährt Ende Januar 2017 in den Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia ein.

Ein Triebzug der Baureihe 2200 fährt Ende Januar 2017 in den Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia ein. 
Christian Bremer

Portugal / Bahnhöfe / Lissabon Santa Apolonia, Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2241-2297 · UTE 2240

 181 1200x900 Px, 24.02.2019 

Zwei Urbano-Züge, links Baureihe 2240 und rechts die Baureihe 2300 im Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia. (Januar 2017)

Zwei Urbano-Züge, links Baureihe 2240 und rechts die Baureihe 2300 im Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia. (Januar 2017) 
Christian Bremer

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2301-2342 · UTE 2300, Portugal / Bahnhöfe / Lissabon Santa Apolonia, Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2241-2297 · UTE 2240

 179 1200x900 Px, 24.02.2019 

Nahverkehrs Triebwagen CP 2256 wartet hier am 20.3.2018 im Bahnhof Lissabon Oriente auf die Abfahrt.

Nahverkehrs Triebwagen CP 2256 wartet hier am 20.3.2018 im Bahnhof Lissabon Oriente auf die Abfahrt. 
Gerd Hahn

Portugal / Bahnhöfe / Lisboa Estação do Oriente, Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2241-2297 · UTE 2240

 177 1044x703 Px, 03.04.2018

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COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2260 als Regionalzug nach Aveiro im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2260 als Regionalzug nach Aveiro bei der Einfahrt in den Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2259 hat Pause im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

Im Vorortsbahnhof Contumil warten ein paar Triebzüge der BR2200 auf ihren nächsten Einsatz während der Stosszeiten.

BR2271 verlässt Contumil.

Endstation Sehnsucht (Saudade - V).

Endstation Sehnsucht (Saudade - IV).

LISBOA (Distrikt Lisboa), 19.02.2010, Triebzug 2242 als Regionalzug nach Tomar wartet auf seine Abfahrt im Bahnhof Santa Apolónia

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COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, Wagen 0368 als Regionalzug nach Caldas da Rainha im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2260 als Regionalzug nach Aveiro im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2260 als Regionalzug nach Aveiro bei der Einfahrt in den Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, Alfa Pendular 4001 nach Porto im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, Alfa Pendular 4001 nach Porto im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, 5601-8 mit einem IC bei der Einfahrt in den Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2259 hat Pause im Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

Im Vorortsbahnhof Contumil warten ein paar Triebzüge der BR2200 auf ihren nächsten Einsatz während der Stosszeiten.

BR2271 verlässt Contumil.

Endstation Sehnsucht (Saudade - V).

Endstation Sehnsucht (Saudade - IV).

LISBOA (Distrikt Lisboa), 19.02.2010, Triebzug 2242 als Regionalzug nach Tomar wartet auf seine Abfahrt im Bahnhof Santa Apolónia

Modernisierte BR 2200 am 14.05.2006 in Porto Campanha, alte habe ich in Porto keine mehr gesehen.

Inneneinrichtung der modernisierten BR 2200 mit Einzelsitzen in 2 + 3 Bestuhlung, wie in Spanien und Portugal üblich (Breitspur), vorher hatten sie Sitzbänke.

Modernisierte BR 2200 am 14.05.2006 in Porto Campanha, die Züge haben moderne Köpfe aus Kunststoff, Klimaanlagen, auch der Fensterbereich wurde geändert, und neue Inneneinrichtung bekommen.

Triebzüge BR 0600 (Diesel) und modernisierte Baureihe 2200 (Elektro) am 14.05.2006 im Bahnhof Porto Campanha, er wurde um sechs Gleise (11 bis 16) erweitert und einen Tag vorher in Betrieb genommen,

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COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, die spanische Diesellok 335 003-0 durchfährt mit einem Güterzug den Bahnhof Coimbra-B; in Deutschland ist diese Lok bekannt als Vossloh Euro 4000)

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COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2260 als Regionalzug nach Aveiro bei der Einfahrt in den Bahnhof Coimbra-B, dem etwas außerhalb der Stadt gelegenen Fern- und Regionalbahnhof

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COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, Blick auf das Eingangsportal des Bahnhofs Coimbra-A, des in der Stadt gelegenen, eigentlichen Hauptbahnhofs, der heute aber nur noch dem Regionalverkehr dient;

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COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, Wagen 2246 nach Guarda im Bahnhof Coimbra-A, dem in der Stadt gelegenen, eigentlichen Hauptbahnhof, der heute aber nur noch dem Regionalverkehr dient

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COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, Blick auf das Bahnhofsgebäude des Bahnhofs Coimbra-A, des in der Stadt gelegenen, eigentlichen Hauptbahnhofs, der heute aber nur noch dem Regionalverkehr

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