VILA REAL DE SANTO ANTÓNIO (Distrikt Faro), 19.01.2007, der östliche Endbahnhof der Algarvelinie, der vor wenigen Jahren an neuer Stelle - ...

VILA REAL DE SANTO ANTÓNIO (Distrikt Faro), 19.01.2007, der östliche Endbahnhof der Algarvelinie, der vor wenigen Jahren an neuer Stelle - mitten in der Pampa - errichtet wurde und

(ID 230902)

CONCEIÇÃO de Tavira (Distrikt Faro), 19.01.2007, Bahnhof Conceição

VILA REAL DE SANTO ANTÓNIO (Distrikt Faro), 19.01.2007, ein Triebzug BR 0600 wartet auf die Abfahrt in Richtung Faro

VILA REAL DE SANTO ANTÓNIO (Distrikt Faro), 19.01.2007, der östliche Endbahnhof der Algarvelinie, der vor wenigen Jahren an neuer Stelle - mitten in der Pampa - errichtet wurde und außerhalb der An- und Abfahrtszeiten absolut tot ist; das alte Bahnhofsgebäude direkt am Hafen rottet dagegen vor sich hin

Reinhard Zabel 09.10.2008, 664 Aufrufe, 0 Kommentare

185 039 schleppte am 14.5.2008 einen Ganzzug aus Schiebewandwagen hinter sich her.

TAVIRA (Distrikt Faro), 19.01.2007, Blick vom Bahnsteig auf das Bahnhofsgebäude

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VILA REAL DE SANTO ANTÓNIO (Distrikt Faro), 12.02.2020, Zug Nr. 0466 hat als Regionalzug den Zielbahnhof erreicht und fährt nun auf das Abstellgleis 
Reinhard Zabel

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0451-0469, Portugal / Bahnhöfe / Vila Real de Santo António (Algarve), Portugal / Strecken / Linha do Algarve

 149 1200x800 Px, 30.12.2021 

VILA REAL DE SANTO ANTÓNIO (Distrikt Faro), 12.02.2020, Zug Nr. 0466 als Regionalzug im Zielbahnhof eingetroffen 
Reinhard Zabel

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0451-0469, Portugal / Bahnhöfe / Vila Real de Santo António (Algarve), Portugal / Strecken / Linha do Algarve

 110 1200x800 Px, 30.12.2021 