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Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin.

(ID 515101)

Wie in Tua gibt es auch in Regua einen Schmalspurteil, der aber um einiges grösser ist und auch in Regua ist mehr oder weniger nur Schrott zu sehen.

Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin.

Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin. Fotografiert aus dem IR874 nach Porto. (17.05.2011)

Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin. Fotografiert aus dem IR874 nach Porto. (17.05.2011)

Herbert Graf 10.06.2011, 1534 Aufrufe, 0 Kommentare

Der 592 048M mit der versprayten Seitenwand wird nach der Fahrt ins Dourotal in Contumil (Vorortsbahnhof mit BW)ins Depot gebracht.

Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin.

Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin.

Wie in Tua gibt es auch in Regua einen Schmalspurteil, der aber um einiges grösser ist und auch in Regua ist mehr oder weniger nur Schrott zu sehen.

IR874 mit BR592 Camello ist bereit zur Abfahrt in Regua.

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Wie in Tua gibt es auch in Regua einen Schmalspurteil, der aber um einiges grösser ist und auch in Regua ist mehr oder weniger nur Schrott zu sehen. (17.05.2011)

Wie in Tua gibt es auch in Regua einen Schmalspurteil, der aber um einiges grösser ist und auch in Regua ist mehr oder weniger nur Schrott zu sehen. (17.05.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Bahnhöfe / Regua, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009

 1433 1024x575 Px, 10.06.2011

Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin. Fotografiert aus dem IR874 nach Porto. (17.05.2011)

Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin. Fotografiert aus dem IR874 nach Porto. (17.05.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9701-9720 ex JZ 802 'Xepa', Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009

 1547 1024x645 Px, 10.06.2011

Die Schmalspur CP E1 (Henschel 1922) als Denkmal im Bahnhof Regua. (17.05.2011)

Die Schmalspur CP E1 (Henschel 1922) als Denkmal im Bahnhof Regua. (17.05.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 049 | E 1 | Henschel B n2t, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009

 1315 1024x651 Px, 07.06.2011

Nach dem Ende der Dampftraktion wurde ein großer Teil der (1'B)C-Mallets in Régua hinterstellt. Auf dem Bild sind zu sehen (v.l.): E 205, E 204, E 212, E 208, E 206 und E 202 (10. Mai 1988).

Nach dem Ende der Dampftraktion wurde ein großer Teil der (1'B)C-Mallets in Régua hinterstellt. Auf dem Bild sind zu sehen (v.l.): E 205, E 204, E 212, E 208, E 206 und E 202 (10. Mai 1988). 
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009, Portugal / Bahnbetriebswerke / Régua

 1348 800x533 Px, 01.08.2006

Weitere Bilder aus "Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009"

Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin.

Die Schmalspur CP E1 (Henschel 1922) als Denkmal im Bahnhof Regua.

Nach dem Ende der Dampftraktion wurde ein großer Teil der (1'B)C-Mallets in Régua hinterstellt.

Triebzug 9718/9717 in Régua (10.

Triebzug 9718/9717 auf der Brücke über den Rio Corgo nahe Régua (10.

Der Zug, der mit Lok 9030 an der Spitze den Rio Corgo bei Régua überquert, ist kein Sonderzug für Bahn-Nostalgiker, sondern der planmäßige Personenzug nach Chaves (10.

Wagen 27-29 027-6 in Régua (10.

Weitere Bilder aus "Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt"

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Die Schmalspur CP E1 (Henschel 1922) als Denkmal im Bahnhof Regua.

La Traction C.P.

Lok E 213 in Lousado (5.

Nach dem Ende der Dampftraktion wurde ein großer Teil der (1'B)C-Mallets in Régua hinterstellt.

Triebzug 9718/9717 in Régua (10.

Triebzug 9718/9717 auf der Brücke über den Rio Corgo nahe Régua (10.

Der Zug, der mit Lok 9030 an der Spitze den Rio Corgo bei Régua überquert, ist kein Sonderzug für Bahn-Nostalgiker, sondern der planmäßige Personenzug nach Chaves (10.

Wagen 27-29 027-6 in Régua (10.

Wagen 27-29 047-4 in Régua (10.

Gepäckwagen 92-29 011-0 in Régua (10.

Diesellok 1 069004-6 am 12.05.2006 abgestellt im Bahnhof Regua.

Güterwagen 92-29009-4 zum Transport von Portwein am 12.05.2006 im Bahnhof Regua.

Vom Bahnhof Regua führt etwa einen Kilometer ein 4-Schienen-Gleis, die Breitspurstrecke geht weiter durch das Douro-Tal nach Pocinho, rechts die 3.Schleuse mit 25 m Stauhöhe, die Schmalspurstrecke

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