In mehr oder minder gutem Zustand waren die 1'BC n4vt-Lokomotiven E 205, E 216, E 212, E 211, E 213 und E 214 (zwischen 1911 und 1923 von Henschel ...

In mehr oder minder gutem Zustand waren die 1'BC n4vt-Lokomotiven E 205, E 216, E 212, E 211, E 213 und E 214 (zwischen 1911 und 1923 von Henschel gebaut) an der Drehscheibe in Regua am 27.04.1984

(ID 656826)

Am 27.04.1984 begegnen sich die Breitspurlokomotive 1422 und ihre Schmalspur-Kollegin der Reihe 9020 im Bahnhof Regua

Am 27.04.1984 war die 1905 von Henschel gebaute B'B n4vt-Lokomotive E 166 noch im Rangierdienst im Bahnhof Tua eingesetzt.

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt

In mehr oder minder gutem Zustand waren die 1'BC n4vt-Lokomotiven E 205, E 216, E 212, E 211, E 213 und E 214 (zwischen 1911 und 1923 von Henschel gebaut) an der Drehscheibe in Regua am 27.04.1984 abgestellt

Horst Lüdicke 20.01.2013, 1294 Aufrufe, 0 Kommentare

628 421 hatte am regnerischen 30.8.04 gerade Rehau verlassen, von dem man noch einige Gebäude im Hintergrund sieht.

Stunden zuvor brachte 143 843,am 17.Januar 2013,Dostoswagen nach Mukran.Hier kehrte die Lok wieder von Mukran zurück und mußte in Bergen/Rügen wegen haltzeigenden Ausfahrsignal halten.

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Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 214 (3 079 214-5) am 27.04.1984 an der Drehscheibe in Regua 
Horst Lüdicke

Portugal / Bahnhöfe / Regua, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt

 422 1200x774 Px, 15.02.2018 

Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: Rund um die Drehscheibe in Regua waren am 27.04.1984 mehrere 1'BCn4vt-Loks der Reihe E 201-216 abgestellt, hier von links nach rechts E 206, E 216, E 212, E 211. Diese Loks wurden von Henschel zwischen 1911 und 1923 an die Caminhos de Ferro do Estado Minho e Duoro (dort Nr. 451-466) geliefert. 
Horst Lüdicke

Portugal / Bahnhöfe / Regua, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt

 351  2 1200x716 Px, 15.02.2018 

In einem etwas abseits gelegenen Teil des Bahnhofs von Regua stehen am 03.10.2017 unter anderem drei Tenderlokomotiven und rosten vor sich hin. Vom Bahnsteig aus ist eine uneingeschränkte Sicht nur auf zwei Dampfloks möglich. Links steht die 1911 von Henschel gebaute 079 201-2 mit 1000 mm Spurbreite. 
Jürgen Vos

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt

 345 1200x800 Px, 12.11.2017

In einem etwas abseits gelegenen Teil des Bahnhofs von Regua stehen am 03.10.2017 unter anderem drei Tenderlokomotiven und rosten vor sich hin. Auf dem Bild rechts zu sehen ist die 1911 von Henschel gebaute 079 201-2 mit 1000 mm Spurbreite. 
Jürgen Vos

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt

 331 1200x800 Px, 12.11.2017

Weitere Bilder aus "Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt"

Wie in Tua gibt es auch in Regua einen Schmalspurteil, der aber um einiges grösser ist und auch in Regua ist mehr oder weniger nur Schrott zu sehen.

Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin.

Nach dem Ende der Dampftraktion wurde ein großer Teil der (1'B)C-Mallets in Régua hinterstellt.