Porto Est. Trindade am 11. Mai 1988. Trindade war der Schmalspurbahnhof im Zentrum von Porto

Porto Est.

(ID 63554)

Lok 9003 hat soeben den Bahnhof Senhora da Hora am Stadtrand von Porto verlassen und strebt mit ihrem Zug dem Zielbahnhof Trofa entgegen (11.

Gestern noch bei BahnTV, heute schon bei Bahnbilder.de u.

Porto Est. Trindade am 11. Mai 1988. Trindade war der Schmalspurbahnhof im Zentrum von Porto. Hier starteten die Züge nach Guimarães und nach Póvoa de Varzim. Auf den Gleisen sind alle zur Zeit der Aufnahme eingesetzten Fahrzeugtypen versammelt: dieselelektrische Triebzüge der BR 9600, Diesellokomotiven der BR 9000 (rechts) und 9020 (Mitte) sowie in Italien gebaute Stahl-Vierachser von 1931. - Das Meterspurnetz von Porto existiert nicht mehr. Einige Strecken wurden in das Netz der normalspurigen Stadtbahn "Metro do Porto" einbezogen.

Hans-Joachim Ströh 21.07.2006, 1951 Aufrufe, 0 Kommentare

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Vom Bahnhof Campanhã kommend hat ein Triebwagen der Baureihe 592 gleich das Ziel, den Bahnhof von Porto São Bento, erreicht (29.09.2017). 
Jürgen Vos

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592, Portugal / Strecken / Linha do Minho

 122 1200x704 Px, 01.11.2017

Vom Bahnhof Campanhã kommend hat ein Triebwagen der Baureihe 592 gleich das Ziel, den Bahnhof von Porto São Bento, erreicht (29.09.2017). 
Jürgen Vos

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592, Portugal / Strecken / Linha do Minho

 122 1200x704 Px, 01.11.2017

Lok 9001 in Porto Trindade (3. Mai 1988). Die CP hat 1974 diese mit fünf weiteren zwischen 1959 und 1967 von Alsthom und Eskalduna gebauten dieselelektrischen Lokomotiven gebraucht in Spanien erworben und als Nr. 9001 - 9006 bezeichnet. 
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha da Póvoa | ab 2002 Metro Porto, Portugal / Dieselloks | Meterspur / Serie 9001-9003, 9004-9006 | BB 48T/BB 44T, Portugal / Bahnhöfe / Porto Est. Trindade

 1201 800x533 Px, 02.08.2006