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IR874 mit BR592 "Camello" ist bereit zur Abfahrt in Regua.

(ID 515103)

Wie in Tua gibt es auch in Regua einen Schmalspurteil, der aber um einiges grösser ist und auch in Regua ist mehr oder weniger nur Schrott zu sehen.

IR874 mit BR592 Camello ist bereit zur Abfahrt in Regua. (17.05.2011)

IR874 mit BR592 "Camello" ist bereit zur Abfahrt in Regua. (17.05.2011)

Herbert Graf 10.06.2011, 407 Aufrufe, 0 Kommentare

Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin.

Wie in Tua gibt es auch in Regua einen Schmalspurteil, der aber um einiges grösser ist und auch in Regua ist mehr oder weniger nur Schrott zu sehen.

IR874 mit BR592 Camello ist bereit zur Abfahrt in Regua.

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592 208 am 15.09.2024 bei Mosteirô.

592 208 am 15.09.2024 bei Mosteirô. 
M. Schmid

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592

 160 1200x764 Px, 27.12.2024

592 208 am 15.09.2024 bei Aregos.

592 208 am 15.09.2024 bei Aregos. 
M. Schmid

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592

 119 1200x764 Px, 27.12.2024

SÃO MARTINHO DO PORTO (Distrikt Leiria), 23.08.2019, Zug Nr. 078M als Regionalzug nach Caldas da Rainha im Bahnhof São Martinho do Porto

SÃO MARTINHO DO PORTO (Distrikt Leiria), 23.08.2019, Zug Nr. 078M als Regionalzug nach Caldas da Rainha im Bahnhof São Martinho do Porto 
Reinhard Zabel

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592, Portugal / Bahnhöfe / São Martinho do Porto, Portugal / Strecken / Linha do Oeste

 102 1200x800 Px, 29.10.2019 

LEIRIA (Distrikt Leiria), 23.08.2019, Zug Nr. 077M als Regionalzug nach Caldas da Rainha bei der Einfahrt in den Bahnhof Leiria

LEIRIA (Distrikt Leiria), 23.08.2019, Zug Nr. 077M als Regionalzug nach Caldas da Rainha bei der Einfahrt in den Bahnhof Leiria 
Reinhard Zabel

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592, Portugal / Bahnhöfe / Leiria, Portugal / Strecken / Linha do Oeste

 149 1200x800 Px, 29.10.2019 

Weitere Bilder aus "Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592"

Der 592 048M mit der versprayten Seitenwand wird nach der Fahrt ins Dourotal in Contumil (Vorortsbahnhof mit BW)ins Depot gebracht.

Der IR872 mit der ex RENFE BR592 aus Poçinho trifft in Tua ein.

Bahnhof Porto São Bento.

Der IR 863/865 ab Porto São Bento nach Regua und weiter nach Tua und Poçinho war das einzige versprayte Fahrzeug, das ich während meines Aufenthaltes in Porto gesehen habe.

In Regua ändert IR 863 nur die Zugnummer in IR 865 und fährt nach kurzem Aufenthalt weiter über Tua nach Poçinho.

IR865 verlässt Tua Richtung Poçinho.

Weitere Bilder aus "Portugal / Bahnhöfe / Regua"

Wie in Tua gibt es auch in Regua einen Schmalspurteil, der aber um einiges grösser ist und auch in Regua ist mehr oder weniger nur Schrott zu sehen.

Der 592 048M mit der versprayten Seitenwand wird nach der Fahrt ins Dourotal in Contumil (Vorortsbahnhof mit BW)ins Depot gebracht.

Der IR872 mit der ex RENFE BR592 aus Poçinho trifft in Tua ein.

Bahnhof Porto São Bento.

Der IR 863/865 ab Porto São Bento nach Regua und weiter nach Tua und Poçinho war das einzige versprayte Fahrzeug, das ich während meines Aufenthaltes in Porto gesehen habe.

In Regua ändert IR 863 nur die Zugnummer in IR 865 und fährt nach kurzem Aufenthalt weiter über Tua nach Poçinho.

IR865 verlässt Tua Richtung Poçinho.

Schmalspur-Dampflok E1 als Denkmallok am 12.05.2006 im Bahnhof Regua, gut gepflegt, muß man sagen.

Schmalspur-Dampflok E1 am 12.05.2006 im Bahnhof Regua, Industrie-Standardlok von Henschel, Rangierlok bis 1987 in Regua.

Wagen 27-29 027-6 in Régua (10.

Wagen 27-29 047-4 in Régua (10.

Gepäckwagen 92-29 011-0 in Régua (10.

Diesellok 1 069004-6 am 12.05.2006 abgestellt im Bahnhof Regua.

Portugal > Leiria

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