Dampfloks 131.003 und 50.025 ausgestellt im Lokomotivmuseum Resita am 03.05.2013 - Bahnbilder.de

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Dampfloks 131.003 und 50.025 ausgestellt im Lokomotivmuseum Resita am 03.05.2013

(ID 1031678)

Führerstand der im Lokomotifmuseum ausgestellten 131.003.

Dampflok 764.103 ausgestellt im Lokomotivmuseum Resita am 03.05.2013

Dampfloks 131.003 und 50.025 ausgestellt im Lokomotivmuseum Resita am 03.05.2013

Dampfloks 131.003 und 50.025 ausgestellt im Lokomotivmuseum Resita am 03.05.2013

Marius Peculea 06.08.2017, 345 Vues, 0 Commentaires

Museum der ehem.

Dampflok 764.103 ausgestellt im Lokomotivmuseum Resita am 03.05.2013

Dampfloks 131.003 und 50.025 ausgestellt im Lokomotivmuseum Resita am 03.05.2013

Führerstand der im Lokomotifmuseum ausgestellten 131.003.

Panoramabild des Lokomotivmuseums in Resita.

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Panoramabild des Lokomotivmuseums in Resita. Bid vom 03.05.2013.

Panoramabild des Lokomotivmuseums in Resita. Bid vom 03.05.2013. 
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Lokomotivmuseum Resita

 197  1 1200x263 Px, 06.08.2017

Dampflok 764.103 ausgestellt im Lokomotivmuseum Resita am 03.05.2013

Dampflok 764.103 ausgestellt im Lokomotivmuseum Resita am 03.05.2013 
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Lokomotivmuseum Resita, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 245 1200x898 Px, 06.08.2017

Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Lokomotive 704-402 Principesa Elena (Fürstin Elena) war 220 PS stark und fuhr auf Schmalspurbahnen.

Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Lokomotive 704-402 "Principesa Elena" (Fürstin Elena) war 220 PS stark und fuhr auf Schmalspurbahnen. 
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Lokomotivmuseum Resita, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 704

 290 1200x899 Px, 06.08.2017

Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Die Baureihe 50 war der die am häufigsten getroffene Lokomotive im Güterzugverkehr. Auf schwierigen Strecken, konnte war sie auch als Schebelok für Personenzüge zu sehen. Ihre Höchtgeschwindigkeit betrug 60 km/h. Das Bild zeigt die 50-378, eine der 2 im Museum ausgestellten Lokomotiven dieser Baureihe.

Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Die Baureihe 50 war der die am häufigsten getroffene Lokomotive im Güterzugverkehr. Auf schwierigen Strecken, konnte war sie auch als Schebelok für Personenzüge zu sehen. Ihre Höchtgeschwindigkeit betrug 60 km/h. Das Bild zeigt die 50-378, eine der 2 im Museum ausgestellten Lokomotiven dieser Baureihe. 
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Lokomotivmuseum Resita, Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10

 877 1024x752 Px, 20.06.2013

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Dampflok 764.103 ausgestellt im Lokomotivmuseum Resita am 03.05.2013

Museum der ehem.

Bis Ende der 1980er Jahre setzte die rumänische Staatsbahn noch Normalspurdampflokomotiven verschiedener Baureihen in untergeordneten Diensten ein.

Bis Ende der 1980er Jahre setzte die rumänische Staatsbahn noch Normalspurdampflokomotiven verschiedener Baureihen in untergeordneten Diensten ein.

Nach getaner Arbeit beim Frühlingsfest am 23.04.2017 im Bw Schöneweide macht sich die 131.060 des HEW e.

Die 131.060 des HEW e.

Dampflok 50.1497 ist ausgestellt in Bahnhof Predeal.

Zur Sonderfahrt zum Museum / Betriebswerkes (Bw) Basdorf steht die rumänischen Dampflok 131.060 am provisorischen Haltepunkt „Wilhelmsruher Damm“ in Berlin .

Fahrgestell der Dampflok 50.065.

Laut Aussage des Depot Chef soll diese Tenderlok 131045, eine der deutschen Baureihe 64 sehr ähnelnde Maschine mit der Achsfolge 1C1, dereinst wieder aufgearbeitet werden.

Museum der ehem.

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