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Im Schatten der 150.216 ist der Schlaf unserer vierpfötigen Frunde umso süßer.

(ID 1041527)

Fahrwerk der im Bahnmuseum Viseu de Sus ausgestelltn 150.216.

Diese E-Lok Baureihe 1099, ehemals ÖBB steht ausgestellt im Bahnmuseum Viseu de Sus.

Im Schatten der 150.216 ist der Schlaf unserer vierpfötigen Frunde umso süßer. Aufgenommen im Bahnmuseum Viseu de Sus am 14.09.2017.

Im Schatten der 150.216 ist der Schlaf unserer vierpfötigen Frunde umso süßer. Aufgenommen im Bahnmuseum Viseu de Sus am 14.09.2017.

Marius Peculea 22.09.2017, 166 Aufrufe, 0 Kommentare

Dampflok 150.216 fotografiert am 14.09.2017 im Bahnmuseum Viseu de Sus.

Im Schatten der 150.216 ist der Schlaf unserer vierpfötigen Frunde umso süßer.

Fahrwerk der im Bahnmuseum Viseu de Sus ausgestelltn 150.216.

Diesellok 87-0036-1 manöviert am 14.09.2017 zwischen abgestellten historischen Personenwwagen in der Endstation der Wassertalbahn, in Viseu de sus.

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Am 02.06.1995 verlässt die CFR 50 1105 Copsa Mica. Bei der Lok handelt es sich um eine ex-DR 52, die von der Sowjetunion konfisziert und an die rumänische Staatsbahn weitergegeben wurde. Copsa Mica gehörte zu den unwirtlichsten Orten, denen ich auf meinen Reisen begegnet bin: Die Häuser waren grau bis schwarz gefärbt und in einem Umkreis von mehreren Kilometern um die Stadt war kaum Grün zu finden. Grund waren eine 1992 stillgelegte Rußfabrik (Ruß ist ein Grundprodukt bei der Reifenherstellung) und eine Buntmetallhütte, die ihre Abluft anscheinend ungefiltert in die Umgebung abgaben und die Stadt zu einer seinerzeit berüchtigten Giftküche (wikipedia) machten. Noch eine Anmerkung zur abgeschnittenen Dampfwolke: Aufgrund des Sonnenstandes habe ich mich nicht getraut, das Objektiv meiner analogen Kamera höher zu halten...

Am 02.06.1995 verlässt die CFR 50 1105 Copsa Mica. Bei der Lok handelt es sich um eine ex-DR 52, die von der Sowjetunion konfisziert und an die rumänische Staatsbahn weitergegeben wurde. Copsa Mica gehörte zu den unwirtlichsten Orten, denen ich auf meinen Reisen begegnet bin: Die Häuser waren grau bis schwarz gefärbt und in einem Umkreis von mehreren Kilometern um die Stadt war kaum Grün zu finden. Grund waren eine 1992 stillgelegte Rußfabrik (Ruß ist ein Grundprodukt bei der Reifenherstellung) und eine Buntmetallhütte, die ihre Abluft anscheinend ungefiltert in die Umgebung abgaben und die Stadt zu einer seinerzeit berüchtigten "Giftküche" (wikipedia) machten. Noch eine Anmerkung zur abgeschnittenen Dampfwolke: Aufgrund des Sonnenstandes habe ich mich nicht getraut, das Objektiv meiner analogen Kamera höher zu halten... 
Horst Lüdicke

Rumänien / Dampfloks / BR 150 BR 50

 173 1200x762 Px, 05.12.2021 

Im Bahnhof Teiuș steht 150 279 als Denkmallokomotive am Hausbahnsteig. Die Maschinen der Baureihe 150 sind ein Nachbau der deutschen Baureihe 50. (03.09.2019)

Im Bahnhof Teiuș steht 150 279 als Denkmallokomotive am Hausbahnsteig. Die Maschinen der Baureihe 150 sind ein Nachbau der deutschen Baureihe 50. (03.09.2019) 
Christopher Pätz

Rumänien / Dampfloks / BR 150 BR 50

 269 1200x809 Px, 03.10.2019

Dampflok 150 1105 ausgestellt im Bahnmuseum Sibiu. Aufnahme vom 29.07.2018.

Dampflok 150 1105 ausgestellt im Bahnmuseum Sibiu. Aufnahme vom 29.07.2018. 
Marius Peculea

Rumänien / Dampfloks / BR 150 BR 50, Rumänien / Bahnbetriebswerke / Depot Sibiu, Rumänien / Museen und Ausstellungen / Dampflokmuseum BBW Sibiu

 334 1200x674 Px, 04.09.2018

Dampflok 1501051 ausgestellt vor Bahnhof Galati am 09.04.2018

Dampflok 1501051 ausgestellt vor Bahnhof Galati am 09.04.2018 
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Ausgestellte Dampfloks in Bahnhoefen, Rumänien / Dampfloks / BR 150 BR 50

 208 800x1200 Px, 15.04.2018

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