Dampflok 150 1105 ausgestellt im Bahnmuseum Sibiu. Aufnahme vom 29.07.2018. - Bahnbilder.de

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Dampflok 150 1105 ausgestellt im Bahnmuseum Sibiu.

(ID 1105810)

Von der Baureihe 130 sind leider nu sehr wenige Exemplare übrig geblieben.

Bahnhof Usti nad Laben Streckow, im Hintergrund der Schreckenstein dem der Ortsteil und dem Bahnhof seinen Namen verdankt.

Dampflok 150 1105 ausgestellt im Bahnmuseum Sibiu. Aufnahme vom 29.07.2018.

Dampflok 150 1105 ausgestellt im Bahnmuseum Sibiu. Aufnahme vom 29.07.2018.

Marius Peculea 04.09.2018, 335 Aufrufe, 0 Kommentare

Bahnhof Usti nad Laben Streckow, im Hintergrund der Schreckenstein dem der Ortsteil und dem Bahnhof seinen Namen verdankt.

Dampflok 150 1105 ausgestellt im Bahnmuseum Sibiu.

Von der Baureihe 130 sind leider nu sehr wenige Exemplare übrig geblieben.

Eine parade älterer Dampfloks aus dem BW Sibiu.

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Am 02.06.1995 verlässt die CFR 50 1105 Copsa Mica. Bei der Lok handelt es sich um eine ex-DR 52, die von der Sowjetunion konfisziert und an die rumänische Staatsbahn weitergegeben wurde. Copsa Mica gehörte zu den unwirtlichsten Orten, denen ich auf meinen Reisen begegnet bin: Die Häuser waren grau bis schwarz gefärbt und in einem Umkreis von mehreren Kilometern um die Stadt war kaum Grün zu finden. Grund waren eine 1992 stillgelegte Rußfabrik (Ruß ist ein Grundprodukt bei der Reifenherstellung) und eine Buntmetallhütte, die ihre Abluft anscheinend ungefiltert in die Umgebung abgaben und die Stadt zu einer seinerzeit berüchtigten Giftküche (wikipedia) machten. Noch eine Anmerkung zur abgeschnittenen Dampfwolke: Aufgrund des Sonnenstandes habe ich mich nicht getraut, das Objektiv meiner analogen Kamera höher zu halten...

Am 02.06.1995 verlässt die CFR 50 1105 Copsa Mica. Bei der Lok handelt es sich um eine ex-DR 52, die von der Sowjetunion konfisziert und an die rumänische Staatsbahn weitergegeben wurde. Copsa Mica gehörte zu den unwirtlichsten Orten, denen ich auf meinen Reisen begegnet bin: Die Häuser waren grau bis schwarz gefärbt und in einem Umkreis von mehreren Kilometern um die Stadt war kaum Grün zu finden. Grund waren eine 1992 stillgelegte Rußfabrik (Ruß ist ein Grundprodukt bei der Reifenherstellung) und eine Buntmetallhütte, die ihre Abluft anscheinend ungefiltert in die Umgebung abgaben und die Stadt zu einer seinerzeit berüchtigten "Giftküche" (wikipedia) machten. Noch eine Anmerkung zur abgeschnittenen Dampfwolke: Aufgrund des Sonnenstandes habe ich mich nicht getraut, das Objektiv meiner analogen Kamera höher zu halten... 
Horst Lüdicke

Rumänien / Dampfloks / BR 150 BR 50

 174 1200x762 Px, 05.12.2021 

Im Bahnhof Teiuș steht 150 279 als Denkmallokomotive am Hausbahnsteig. Die Maschinen der Baureihe 150 sind ein Nachbau der deutschen Baureihe 50. (03.09.2019)

Im Bahnhof Teiuș steht 150 279 als Denkmallokomotive am Hausbahnsteig. Die Maschinen der Baureihe 150 sind ein Nachbau der deutschen Baureihe 50. (03.09.2019) 
Christopher Pätz

Rumänien / Dampfloks / BR 150 BR 50

 270 1200x809 Px, 03.10.2019

Dampflok 1501051 ausgestellt vor Bahnhof Galati am 09.04.2018

Dampflok 1501051 ausgestellt vor Bahnhof Galati am 09.04.2018 
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Ausgestellte Dampfloks in Bahnhoefen, Rumänien / Dampfloks / BR 150 BR 50

 209 800x1200 Px, 15.04.2018

Dampflok 1501051 ausgestellt vor Bahnhof Galati am 09.04.2018

Dampflok 1501051 ausgestellt vor Bahnhof Galati am 09.04.2018 
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Ausgestellte Dampfloks in Bahnhoefen, Rumänien / Dampfloks / BR 150 BR 50

 313 1200x801 Px, 15.04.2018

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