764.243 verlässt Brad und kreuzt kurz dabei wieder die Normalspurstrecke, die aber nicht mehr in Betrieb ist - Bahnbilder.de

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764.243 verlässt Brad und kreuzt kurz dabei wieder die Normalspurstrecke, die aber nicht mehr in Betrieb ist.

(ID 1041806)

295 057 der Bocholter Eisenbahn Gesellschaft GmbH hat den Güterbahnhof Oberhausen-Osterfeld gen Niederrhein verlassen.

764.243 überquert deb Fluss Cisul Alb auf einer rostigen Brücke.

764.243 verlässt Brad und kreuzt kurz dabei wieder die Normalspurstrecke, die aber nicht mehr in Betrieb ist. (17.06.2017)

764.243 verlässt Brad und kreuzt kurz dabei wieder die Normalspurstrecke, die aber nicht mehr in Betrieb ist. (17.06.2017)

Herbert Graf 24.09.2017, 165 Aufrufe, 0 Kommentare

In der Strada Ardealului führt die Bahn auch an einer schönen Kirchenanlage vorbei.

764.243 überquert deb Fluss Cisul Alb auf einer rostigen Brücke.

764.243 verlässt Brad und kreuzt kurz dabei wieder die Normalspurstrecke, die aber nicht mehr in Betrieb ist.

295 057 der Bocholter Eisenbahn Gesellschaft GmbH hat den Güterbahnhof Oberhausen-Osterfeld gen Niederrhein verlassen.

VEN 650 131 Lily (führend) und VEN 650 132 Frida als RB 85 Traben-Trarbach - Bullay (DB) am 19.

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5 Brad 20.04.24

5 Brad 20.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 37  1 1200x800 Px, 20.10.2024

764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeu de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 54 1200x800 Px, 22.04.2024

764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeu de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 61 1200x800 Px, 22.04.2024

Am Mittag des 15.04.2023 trifft CFF 764-480 Botizu mit hungrigen Reisenden in der Endstation des Touristenzugs Staţia Paltin, Rumänien ein

Am Mittag des 15.04.2023 trifft CFF 764-480 "Botizu" mit hungrigen Reisenden in der Endstation des Touristenzugs Staţia Paltin, Rumänien ein 
Yannik Gartmann

Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 78 1200x800 Px, 02.07.2023 

Weitere Bilder aus "Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·"

764.243 überquert deb Fluss Cisul Alb auf einer rostigen Brücke.

In der Strada Ardealului führt die Bahn auch an einer schönen Kirchenanlage vorbei.

Unter Kirschen- und Walnussbäumen hindurch bahnt sich 764.243 ihren Weg durch die Strada Ardealului in Brad.

Attenti tren steht jeweils an den unbewachten Bahnübergängen.

Am Ortsende von Brad legt 764.243 einen sogenannten Schnapshalt ein, da der Besitzer der Bahn, selber wohnhaft an dieser Strasse, überall Bekannte hat und vor allem Zeit für etwas smalltalk.

Dampflok 764484 ausgestellt im Bahnmuseum Viseu de Sus.

764.243 auf dem C.F.I.

764.243 auf dem C.F.I.

Statt dem Seilzug ist ein wenig Muskelkraft nötig um in Brad die Lok umzusetzen.

Endstation Brad gegenüber dem Normalspurbahnhof, dessen Bahnhofgebäude zur Zeit umfassend renoviert wird.

764.243 bereit zur Rückfahrt von Brad nach Criscior.

Kreuzung mit der Normalspur in Brad.

Criscior ist Ausgangspunkt einer Industriebahn nach Brad und gleichzeitig Firmensitz von Calea ferata ingusta.

764.243 wird angeheizt für unseren Zug nach Brad.

764.243 im Lokschuppen von Criscior wird angeheizt.

Markierungen der Dampflok 764.206 aufgenommen vor dem Bahnbetriebswerk Targu Mures am 11.09.2017.

Fahrwerk der Dampflok 764.206 (Schmalspur).

Dampflok 764.206 (Schmalspur) ist ausgestellt am Eingang des Bahnbetriebswerks Targu Mures.

Dampflok 764.206 (Schmalspur) ist ausgestellt am Eingang des Bahnbetriebswerks Targu Mures.

Nach der Rückkehr in Comandau wird die 764.243 wieder über das Gleisdreieck abgedreht.

764.243 schiebt den Wagen zurück auf das Bahnhofsgelände von Comandau.

Nach der Fahrt für unsere Gruppe wird die Lok wiederum auf den Sattelschlepper verladen.

Weitere Bilder aus "Rumänien / Schmalspurbahnen / Industriebahn Brad - Criscior"

764.243 überquert deb Fluss Cisul Alb auf einer rostigen Brücke.

In der Strada Ardealului führt die Bahn auch an einer schönen Kirchenanlage vorbei.

Unter Kirschen- und Walnussbäumen hindurch bahnt sich 764.243 ihren Weg durch die Strada Ardealului in Brad.

Attenti tren steht jeweils an den unbewachten Bahnübergängen.

Am Ortsende von Brad legt 764.243 einen sogenannten Schnapshalt ein, da der Besitzer der Bahn, selber wohnhaft an dieser Strasse, überall Bekannte hat und vor allem Zeit für etwas smalltalk.

Dampflok 764484 ausgestellt im Bahnmuseum Viseu de Sus.

764.243 auf dem C.F.I.

764.243 auf dem C.F.I.

Statt dem Seilzug ist ein wenig Muskelkraft nötig um in Brad die Lok umzusetzen.

Endstation Brad gegenüber dem Normalspurbahnhof, dessen Bahnhofgebäude zur Zeit umfassend renoviert wird.

764.243 bereit zur Rückfahrt von Brad nach Criscior.

Kreuzung mit der Normalspur in Brad.

Criscior ist Ausgangspunkt einer Industriebahn nach Brad und gleichzeitig Firmensitz von Calea ferata ingusta.

764.243 wird angeheizt für unseren Zug nach Brad.

764.243 im Lokschuppen von Criscior wird angeheizt.

Markierungen der Dampflok 764.206 aufgenommen vor dem Bahnbetriebswerk Targu Mures am 11.09.2017.

Fahrwerk der Dampflok 764.206 (Schmalspur).

Dampflok 764.206 (Schmalspur) ist ausgestellt am Eingang des Bahnbetriebswerks Targu Mures.

Dampflok 764.206 (Schmalspur) ist ausgestellt am Eingang des Bahnbetriebswerks Targu Mures.

Nach der Rückkehr in Comandau wird die 764.243 wieder über das Gleisdreieck abgedreht.

764.243 schiebt den Wagen zurück auf das Bahnhofsgelände von Comandau.

Nach der Fahrt für unsere Gruppe wird die Lok wiederum auf den Sattelschlepper verladen.

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