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Hinter der neuen Front verbirgt sich eigentlich altes Gerät.

(ID 707190)

Ein ehemaliger SNCF Triebwagen verlässt als Nahverkehrszug der REGIO TRANS am 12.5.2010 den Bahnhof Timisoara Nord in Rumänien.

Die modernisierte CFR 65-0943-4 hat am 12.5.2010 gerade im Bahnhof Timisoara Nord einen Schnellzug bespannt.

Rumänien / Dieselloks / 0 66 x alt 65, 60 Umbau 60 EMD

Hinter der neuen Front verbirgt sich eigentlich altes Gerät. Im Grunde genommen
ist die Lok der landläufg unter dem Spitznamen Kutter bekannte Diesel!
Modifiziert trägt die Lok nun bei der CFR die Bezeichnung 65-0943-4. Am
12.5.2010 wartete diese Maschine im Bahnhof Timisoara Nord auf ihren
nächsten Einsatz.

Hinter der neuen Front verbirgt sich eigentlich altes Gerät. Im Grunde genommen
ist die Lok der landläufg unter dem Spitznamen "Kutter" bekannte Diesel!
Modifiziert trägt die Lok nun bei der CFR die Bezeichnung 65-0943-4. Am
12.5.2010 wartete diese Maschine im Bahnhof Timisoara Nord auf ihren
nächsten Einsatz.

Gerd Hahn 24.07.2013, 477 Aufrufe, 0 Kommentare

Mit der individualen Nummer 97-0518-7 rangiert dieser Regio Trans Triebwagen, ein ehemaliger VT der SNCF, am 12.5.2010 im Bahnhof Timisoara Nord.

Die modernisierte CFR 65-0943-4 hat am 12.5.2010 gerade im Bahnhof Timisoara Nord einen Schnellzug bespannt.

Hinter der neuen Front verbirgt sich eigentlich altes Gerät.

Ein ehemaliger SNCF Triebwagen verlässt als Nahverkehrszug der REGIO TRANS am 12.5.2010 den Bahnhof Timisoara Nord in Rumänien.

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Rumänien / Dieselloks / 0 66 x alt 65, 60 Umbau 60 EMD, Bulgarien / E-Loks / BR 44 · 044

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Yannik Gartmann

Rumänien / Dieselloks / 0 66 x alt 65, 60 Umbau 60 EMD, Rumänien / Dieselloks / 0 64 x alt 63, 62 Umbau 62 EMD, Rumänien / Bahnhöfe / Mangalia

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Rumänien / Dieselloks / 0 66 x alt 65, 60 Umbau 60 EMD

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Rumänien / Personenwagen / ~ Sonstige, Rumänien / Dieselloks / 0 66 x alt 65, 60 Umbau 60 EMD

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