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Auch die Aninabahn, im deutschsprachigen Raum oft "Banater Semmering" genannt, verdankt ihre ursprüngliche Bedeutung und Existenz der Schwerindustrie.

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Auch die Aninabahn, im deutschsprachigen Raum oft  Banater Semmering  genannt, verdankt ihre ursprüngliche Bedeutung und Existenz der Schwerindustrie. 
Im Fahrplanjahr 2015 ist davon nur noch ein einziges tägliches Zugspaar übriggeblieben.
Hier erreicht der bergfahrende Zug aus Oravița nach seiner über zweistündigen Fahrt den Zielbahnhof Anina.
Geführt wurde der Zug von der 73-0001 gefolgt von einem Salonwagen.
Wie mir der Schaffner auf der anschliessenden Talfahrt erklärte, fuhren im Salonwagen die Bahnhofschefs der grösseren rumänischen Bahnhöfe bei ihrem Ausflug zur ältesten rumänischen Normalspurbahn mit - Für ihn natürlich eine grosse Ehre :-)
Anina am 25. August 2015

Auch die Aninabahn, im deutschsprachigen Raum oft "Banater Semmering" genannt, verdankt ihre ursprüngliche Bedeutung und Existenz der Schwerindustrie.
Im Fahrplanjahr 2015 ist davon nur noch ein einziges tägliches Zugspaar übriggeblieben.
Hier erreicht der bergfahrende Zug aus Oravița nach seiner über zweistündigen Fahrt den Zielbahnhof Anina.
Geführt wurde der Zug von der 73-0001 gefolgt von einem Salonwagen.
Wie mir der Schaffner auf der anschliessenden Talfahrt erklärte, fuhren im Salonwagen die Bahnhofschefs der grösseren rumänischen Bahnhöfe bei ihrem Ausflug zur ältesten rumänischen Normalspurbahn mit - Für ihn natürlich eine grosse Ehre :-)
Anina am 25. August 2015

Silvan 05.08.2015, 555 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 500D, Datum 2015:06:25 13:15:58, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/9.0, ISO400, Brennweite: 73.00 (73/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Herbert Graf 05.08.2015 16:31

Hallo Silvan
Eigenartigerweise passt der Salonwagen genau zur Lok. Tolle Aufnahmen aus einer Gegend, die etwas abseits der grossen Touristenströme und auch der Bahnfotografen liegen.
Gruss
Herbert

Silvan 24.08.2015 14:43

Hallo Herbert,
Besten Dank für Deinen Kommentar!
Von anderen Bildern und Reiseberichten habe ich den Eindruck, dass normalerweise eher siffige rote oder blaue Loks auf der Strecke im Einsatz sind. Das hier zu sehende farblich wirklich sehr attraktive Exemplar war wohl auch nur für die Herren "șef de stație" unterwegs.
Viele Grüsse,
Silvan





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