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Zum Glück hat`s nicht geregnet, sonst kommt man nur mit Stiefeln weiter.

(ID 1028115)

Ab dieser Station war das Freiluftfahren vorbei, denn es wurde ein Raupenbagger auf den Flachwagen verladen.

Die Maschine ist aufgeladen und 87-0015-5 ist wieder am Zug.

Zum Glück hat`s nicht geregnet, sonst kommt man nur mit Stiefeln weiter. VASER-1 wartet bis der Bagger aufgeladen ist und wir die Fahrt fortsetzen können. (12.06.2017)

Zum Glück hat`s nicht geregnet, sonst kommt man nur mit Stiefeln weiter. VASER-1 wartet bis der Bagger aufgeladen ist und wir die Fahrt fortsetzen können. (12.06.2017)

Herbert Graf 19.07.2017, 244 Aufrufe, 2 Kommentare

111001 wartet hier am 14.2.1991 um 9.06 Uhr vor dem FD 1902 BODENSEE nach Konstanz im Bahnhof Hamm auf die Abfahrt.

Die Maschine ist aufgeladen und 87-0015-5 ist wieder am Zug.

Zum Glück hat`s nicht geregnet, sonst kommt man nur mit Stiefeln weiter.

Ab dieser Station war das Freiluftfahren vorbei, denn es wurde ein Raupenbagger auf den Flachwagen verladen.

Einige Arbeiter ziehen es vor an der frischen Luft zu reisen.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 19.07.2017 10:13

Interessant auch die Neigung der Reisezugwagen.
einen lieben Gruss
Stefan

Herbert Graf 19.07.2017 16:34

Ja Stefan da nützt der beliebte Administratorenspruch nichts :"Erkennbar schief" es ist einfach so.
Gruss
Herbert

764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeu de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 64 1200x800 Px, 22.04.2024

764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeu de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 71 1200x800 Px, 22.04.2024

nach Hochwasser, September 2021

nach Hochwasser, September 2021 
Stefan Hösel

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeu de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·

 171 1200x676 Px, 27.11.2021

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 Maruta aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017)

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 "Maruta" aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017) 
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeu de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 303 1189x800 Px, 07.08.2017

Weitere Bilder aus "Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeu de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·"

Die Maschine ist aufgeladen und 87-0015-5 ist wieder am Zug.

87-0033-8, 764.435 Bavaria und 764.408 Cozia-1 vor dem Depot in Viseu de Sus.

Für das leibliche- und seelische Wohl des Lokpersonals dient diese Ausstattung im Führerstand der 87-0015-5.

Grund der Verspätung war dieser Ersatzreifen, der noch gefehlt hat für den ransport ins Wassertal.

Lokführer Barsan wartet geduldig bis auch die Letzten eingestiegen sind.

Neben Gepäck der Waldarbeiter wird noch ein Motor auf den Flachwagen verladen.

Der Produktionszug mit der 87-0015-5 mit drei Personenwagen ist bereit für die Abfahrt ins Wassertal.

Auch 20 Holztrucks werden mitgenommen, um sie im Wassertal mit Langholz zu beladen.

Bereit zur Abfahrt.

Los gehts.

87-0015-5 V/max 40, wobei höchstens die Hälfte erreicht wird im Wassertal (12.06.2017)

87-0015-5 fährt an diesem Montag Morgen den Produktionszug ins Wassertal nach Comanu km 43.5 Vorne an der Lok hängen zwei Aufgleisbleche, die im Falle einer Entgleisung zum Einsatz kommen.

764.408 Cozia-1 wird für den nachfolgenden Touristenzug nach Paltin angeheizt.

Wegen der vielen Waldarbeiter, die den Zug am Montag benützen, muss noch ein dritter Personenwagen her.

Mit Sack und Pack werden die Wagen nach Comanu beladen.

Weitere Bilder aus "Rumänien / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige"

Die Maschine ist aufgeladen und 87-0015-5 ist wieder am Zug.

87-0033-8, 764.435 Bavaria und 764.408 Cozia-1 vor dem Depot in Viseu de Sus.

Für das leibliche- und seelische Wohl des Lokpersonals dient diese Ausstattung im Führerstand der 87-0015-5.

Grund der Verspätung war dieser Ersatzreifen, der noch gefehlt hat für den ransport ins Wassertal.

Lokführer Barsan wartet geduldig bis auch die Letzten eingestiegen sind.

Neben Gepäck der Waldarbeiter wird noch ein Motor auf den Flachwagen verladen.

Der Produktionszug mit der 87-0015-5 mit drei Personenwagen ist bereit für die Abfahrt ins Wassertal.

Auch 20 Holztrucks werden mitgenommen, um sie im Wassertal mit Langholz zu beladen.

Bereit zur Abfahrt.

Los gehts.

87-0015-5 V/max 40, wobei höchstens die Hälfte erreicht wird im Wassertal (12.06.2017)

87-0015-5 fährt an diesem Montag Morgen den Produktionszug ins Wassertal nach Comanu km 43.5 Vorne an der Lok hängen zwei Aufgleisbleche, die im Falle einer Entgleisung zum Einsatz kommen.

764.408 Cozia-1 wird für den nachfolgenden Touristenzug nach Paltin angeheizt.

Wegen der vielen Waldarbeiter, die den Zug am Montag benützen, muss noch ein dritter Personenwagen her.

Mit Sack und Pack werden die Wagen nach Comanu beladen.

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