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Wasser, Holz und Oel braucht die 764.211, dann läuft es wie geschmiert.

(ID 1031867)

Auch die Mariuta hat Durst und braucht Wasser.

In Cozia werden ein paar Meter Schienen ausgewechselt.

Wasser, Holz und Oel braucht die 764.211, dann läuft es wie geschmiert. (13.06.2017)

Wasser, Holz und Oel braucht die 764.211, dann läuft es wie geschmiert. (13.06.2017)

Herbert Graf 07.08.2017, 148 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick in den Führerstand des ex SOB BDe 4/4 am 1.8.17 beim Triebwagentreffen.

In Cozia werden ein paar Meter Schienen ausgewechselt.

Bei der Wasserentnahmestelle km 15.0 haben wir den Touristenzug mit der CFF Lok 764.469 wieder eingeholt.

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764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeu de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 85 1200x800 Px, 22.04.2024

764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeu de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 90 1200x800 Px, 22.04.2024

nach Hochwasser, September 2021

nach Hochwasser, September 2021 
Stefan Hösel

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeu de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·

 185 1200x676 Px, 27.11.2021

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 Maruta aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017)

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 "Maruta" aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017) 
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeu de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 324 1189x800 Px, 07.08.2017

Weitere Bilder aus "Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeu de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·"

In Cozia werden ein paar Meter Schienen ausgewechselt.

In Novat überholt uns RG HOLZ 06.

764.211 Mariuta wartet in Novat noch die Überholung durch den Touristenzug ab.

Gibts da eventuell ein Problem mit der 764.211 Mariuta ? Lok und Zugpersonal sind mit den Fotos einverstanden.(13.06.2017)

Entwarnung, mit der Orenstein&Koppel Lok 764.211 Mariuta ist alles in Ordnung.

CFF Lok 764.469 mit dem Touristenzug nach Paltin überholt uns in Novat.

Hinter dem Touristenzug folgt noch der Militärtransporter 8 Mi.

Die einzige Orenstein&Koppel Lok der Wassertalbahn 764.211 Mariuta bespannt den Extrazug nach Faina und zurück.

Das ist das Kupplungssystem der rumänischen Waldbahnen, eine viergliedrige Kette und zwei Bolzen, fertig.

764.211 Mariuta bei Fabrica trei km 5.2 (13.06.2017)

764.211 Mariuta bei Fabrica trei km 5.2 (13.06.2017)

Alte Drehschemelwagen noch mit Blattfedern.

764.211 Mariuta bei Valea Scradei km 6.8 (13.06.2017)

87-0032-0 und ein CFF Motorwagen in Viseu de Sus.(13.06.2017)

Weitere Bilder aus "Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·"

In Cozia werden ein paar Meter Schienen ausgewechselt.

In Novat überholt uns RG HOLZ 06.

764.211 Mariuta wartet in Novat noch die Überholung durch den Touristenzug ab.

Gibts da eventuell ein Problem mit der 764.211 Mariuta ? Lok und Zugpersonal sind mit den Fotos einverstanden.(13.06.2017)

Entwarnung, mit der Orenstein&Koppel Lok 764.211 Mariuta ist alles in Ordnung.

CFF Lok 764.469 mit dem Touristenzug nach Paltin überholt uns in Novat.

Hinter dem Touristenzug folgt noch der Militärtransporter 8 Mi.

Dampflok 764.103 ausgestellt im Lokomotivmuseum Resita am 03.05.2013

Die einzige Orenstein&Koppel Lok der Wassertalbahn 764.211 Mariuta bespannt den Extrazug nach Faina und zurück.

Das ist das Kupplungssystem der rumänischen Waldbahnen, eine viergliedrige Kette und zwei Bolzen, fertig.

764.211 Mariuta bei Fabrica trei km 5.2 (13.06.2017)

764.211 Mariuta bei Fabrica trei km 5.2 (13.06.2017)

Alte Drehschemelwagen noch mit Blattfedern.

764.211 Mariuta bei Valea Scradei km 6.8 (13.06.2017)

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