RO-TFC Triebwagengaritur 78 3224 am 16.09.2013 als RB von Ploiesti nach Slanic kurz vor dem Haltepunkt Vladesti - Bahnbilder.de

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RO-TFC Triebwagengaritur 78 3224 am 16.09.2013 als RB von Ploiesti nach Slanic kurz vor dem Haltepunkt Vladesti.

(ID 1041208)

Rastatt Umleiter 185 093 durchfährt am 27.08.2017 im seitlichen Gegenlicht Tübingen- Lustnau in Richtung Plochingen.

Die Schmalspurdampflokomotive 99 7241-5 am 20.9.2017 in Wernigerode.

RO-TFC Triebwagengaritur 78 3224 am 16.09.2013 als RB von Ploiesti nach Slanic kurz vor dem Haltepunkt Vladesti.

RO-TFC Triebwagengaritur 78 3224 am 16.09.2013 als RB von Ploiesti nach Slanic kurz vor dem Haltepunkt Vladesti.

Frank Märkle 20.09.2017, 183 Aufrufe, 0 Kommentare

Wien Wiener Linien: Als die SL D noch am Südbahnhof endete...

Die Schmalspurdampflokomotive 99 7241-5 am 20.9.2017 in Wernigerode.

RO-TFC Triebwagengaritur 78 3224 am 16.09.2013 als RB von Ploiesti nach Slanic kurz vor dem Haltepunkt Vladesti.

Rastatt Umleiter 185 093 durchfährt am 27.08.2017 im seitlichen Gegenlicht Tübingen- Lustnau in Richtung Plochingen.

Kreuzung der RE 1032 (geführt mit BDt NEVA 1756 und geschobener Ge 4/4''' 652 ''HCD'') und RE 1037 (geführt mit Ge 4/4'' 616 ''Siemens'') am 12.9.2017 oberhalb Schiers.

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Am 04 und 05.06.2019 fand an Gleis 12 und 13 des bukarester Nordbahnhofs eine kleine Ausstellung mit Rolmaterial statt. Unter den Exponaten war auch die 95-53-9-780773-1, ein Triebzug der trotz seines fortgeschrittenen Alters noch bei der CFR auf Nebenbahnen und nicht nur verwendung findet.

Am 04 und 05.06.2019 fand an Gleis 12 und 13 des bukarester Nordbahnhofs eine kleine Ausstellung mit Rolmaterial statt. Unter den Exponaten war auch die 95-53-9-780773-1, ein Triebzug der trotz seines fortgeschrittenen Alters noch bei der CFR auf Nebenbahnen und nicht nur verwendung findet. 
Marius Peculea

Rumänien / Dieseltriebzüge / BR 78 ex NS DH1/DH2

 218 1200x676 Px, 13.10.2019

78 0779 als R von Tulcea nach Medgidia am 04.06.17 in Cogealac.

78 0779 als R von Tulcea nach Medgidia am 04.06.17 in Cogealac. 
Eric Adrian Greulich

Rumänien / Dieseltriebzüge / BR 78 ex NS DH1/DH2

 157 1200x788 Px, 16.01.2019

78 0779 als Regio von Tulcea nach Medgidia am 06.06.17 in Baia Dobrogea.

78 0779 als Regio von Tulcea nach Medgidia am 06.06.17 in Baia Dobrogea. 
Eric Adrian Greulich

Rumänien / Dieseltriebzüge / BR 78 ex NS DH1/DH2

 130 1200x721 Px, 16.01.2019

78 0779 am 04.06.17 mit dem Regio von Madgidia nach Tulcea in Mihai Viteazu.

78 0779 am 04.06.17 mit dem Regio von Madgidia nach Tulcea in Mihai Viteazu. 
Eric Adrian Greulich

Rumänien / Dieseltriebzüge / BR 78 ex NS DH1/DH2

 124 1200x800 Px, 15.01.2019

Weitere Bilder aus "Rumänien / Dieseltriebzüge / BR 78 ex NS DH1/DH2"

Dieseltriebwagen BR 78-3233-0 der privaten Bahngesellschaft Transferoviar Calatori (RO-TFC) an einem unbeschrankten Bahnübergang mit entsprechender Beschilderung in Poiana-Varbilau/Kr.Prahova.

78 0785-2 als R 8655 (Medgidia-Tulcea Oras) bei Baia Dobrogea 31.8.17

78 0785-2 als R 8655 (Medgidia-Tulcea Oras) bei Baia Dobrogea 31.8.17

78 0785-2 als R 8655 (Medgidia-Tulcea Oras) bei Mihai Viteazu 31.8.17

78 0785-2 als R 8655 (Medgidia-Tulcea Oras) bei Cogealac 31.8.17

78 0785-2 als R 8655 (Medgidia-Tulcea Oras) bei Cogealac 31.8.17

78 0785-2 als R 8652 (Tulcea Oras-Medgidia) bei Targusor 31.8.17

78 0785-2 als R 8655 (Medgidia-Tulcea Oras) bei Cataloi 30.8.17

78 0785-2 als R 8655 (Medgidia-Tulcea Oras) bei Zebil 30.8.17

78 0785-2 als R 8655 (Medgidia-Tulcea Oras) bei Zebil 30.8.17

78 0785-2 als R 8655 (Medgidia-Tulcea Oras) in Baia Dobrogea 30.8.17

78 0785-2 als R 8651 (Medgidia-Tulcea Oras) bei Gura Dobrogei 30.8.17

Ein Triebzug Baureihe 78 der Transferoviar Calatori fährt am 14.08.2017 im Bukarester Nordbahnhof ein.

78-3216-5 als IR 15033 (Cluj Napoca-Oradea) bei Poieni 2.9.16

57-0627-0 und 783207-7 als IR 15034(Oradea-Cluj-Napoca) in Oradea 31.8.16

Mehrere Fahrzeuge, darunter die 0 60 1593-7 und die 78-0787-8 im Bahnbetriebswerk Pitesti am 13.02.2016.

Triebzug 78-0751-1 augestelt im Bahnhof Bukarest am 10.06.2014.

Ein Malaxa-Triebwagen der Baureihe 78 rangiert im Juli 1995 im Depot Sibiu.

Der Triebwagen 78-3209-0 der TFC brachte mich am 30.08.2013 von Cluj Napoca nach Oradea.

So sieht die Baureihe 78 von Innen aus.

Der 78-1029-4 stand am 26.08.2013 um 18:00 Uhr in der Abendsonne in Timisoara Nord.

Der LVT macht am Depoul Timisoara eine Pause.

78 1019 mit dem P3136 in Seleus (18.05.2007)

78 1019 und 77 0963 in Ineu (18.05.2007)

Weitere Bilder aus "Rumänien / Unternehmen / Transferoviar Calatori Srl. ·TFC·"

Dieseltriebwagen BR 78-3233-0 der privaten Bahngesellschaft Transferoviar Calatori (RO-TFC) an einem unbeschrankten Bahnübergang mit entsprechender Beschilderung in Poiana-Varbilau/Kr.Prahova.

78 0785-2 als R 8655 (Medgidia-Tulcea Oras) bei Baia Dobrogea 31.8.17

78 0785-2 als R 8655 (Medgidia-Tulcea Oras) bei Baia Dobrogea 31.8.17

78 0785-2 als R 8655 (Medgidia-Tulcea Oras) bei Mihai Viteazu 31.8.17

78 0785-2 als R 8655 (Medgidia-Tulcea Oras) bei Cogealac 31.8.17

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78 0785-2 als R 8652 (Tulcea Oras-Medgidia) bei Targusor 31.8.17

78 0785-2 als R 8655 (Medgidia-Tulcea Oras) bei Cataloi 30.8.17

78 0785-2 als R 8655 (Medgidia-Tulcea Oras) bei Zebil 30.8.17

78 0785-2 als R 8655 (Medgidia-Tulcea Oras) bei Zebil 30.8.17

78 0785-2 als R 8655 (Medgidia-Tulcea Oras) in Baia Dobrogea 30.8.17

78 0785-2 als R 8651 (Medgidia-Tulcea Oras) bei Gura Dobrogei 30.8.17

Ein Triebzug dder Transferoviar Calatori fährt am 14.08.2017 im Bukarester Nordbahnhof ein.

Triebzug 95-53-0-9-76-1464-0 der Transferoviar Calatori am 14.08.2017 kurz nach der Abreise aus dem bukarester Nordbahnhof

Ein Triebzug Baureihe 78 der Transferoviar Calatori fährt am 14.08.2017 im Bukarester Nordbahnhof ein.

78-3216-5 als IR 15033 (Cluj Napoca-Oradea) bei Poieni 2.9.16

57-0627-0 und 783207-7 als IR 15034(Oradea-Cluj-Napoca) in Oradea 31.8.16

Mehrere Fahrzeuge, darunter die 0 60 1593-7 und die 78-0787-8 im Bahnbetriebswerk Pitesti am 13.02.2016.

Diesel-Triebwagen 76-2421-6 der TFC im Bukarester Nordbahnhof am 09.06.2014.

Triebzug 78-0751-1 augestelt im Bahnhof Bukarest am 10.06.2014.

Ein Malaxa-Triebwagen der Baureihe 78 rangiert im Juli 1995 im Depot Sibiu.

Der Triebwagen 78-3209-0 der TFC brachte mich am 30.08.2013 von Cluj Napoca nach Oradea.

So sieht die Baureihe 78 von Innen aus.

Der 78-1029-4 stand am 26.08.2013 um 18:00 Uhr in der Abendsonne in Timisoara Nord.

Bilder aus der Umgebung

România > Prahova > Vărbilău

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0,87 km

Dieseltriebwagen BR 78-3233-0 der privaten Bahngesellschaft Transferoviar Calatori (RO-TFC) an einem unbeschrankten Bahnübergang mit entsprechender Beschilderung in Poiana-Varbilau/Kr.Prahova.

21,29 km

Kesselwagen der Vest Trans Rail in Bahnhof Campina am 01.10.2017

36,18 km

E-Lok 41-0925-2 mit Interregio von Bukarest nach Targu Mures in der Nähe von Sinaia überquert am 14.05.2016 die Brücke bei Kilometer 120.

48,54 km

E-Lok 40-1022-5 wartet mit einem Kesselzug auf grünes Licht im Bahnhof Predeal am 27.09.2014, um in Richtung Bukarest weiterfahren zu können.

48,67 km

E-Lok 91-53-0-471-002-2 im Bahnhof Predeal am 27.09.2014.

50,36 km

Diese Eisenbahnbrücke über der Nationalstraße 1 zwischen Brasov und Predeal wird am 28.08.2016 von der 0 40-1021-7 und einem kurzen Güterzug durchfahren.

61,42 km

Triebzug 141.006-1/141.005-3 und 57-0518-1 Warten im Bahnhof Brasov auf Gleis 1 und Gleis 2 am 14.05.2016.

69,60 km

Dieses Fahrzeug Marke Eigenbau stand im Sommer 1992 im Waldbahnhof Comandau (Anmerkung: Die Bahnanlagen sind größtenteils zurückgebaut und auf Google Maps nicht mehr zu erkennen.

75,51 km

Die Waldbahn Covasna-Comandau bestand aus zwei Teilstrecken, von denen eine im Tal, die andere in rund 1.000 m Seehöhe auf einer Hochebene lag.

75,52 km

Die Waldbahn Covasna-Comandau bestand aus zwei Teilstrecken, von denen eine im Tal, die andere in rund 1.000 m Seehöhe auf einer Hochebene lag.

76,37 km

Die Waldbahn Covasna-Comandau bestand aus zwei Teilstrecken, von denen eine im Tal, die andere in rund 1.000 m Seehöhe auf einer Hochebene lag.

76,53 km

E-Lok 91-53-400520-9 der Constantin Grup mit Garnitur von offenen Güterwagen auf der zweiten Bukarester Brücke der Strecke 800 am 26.02.2017.

76,64 km

Eisenbahnbrücke am Ausgang des Bahnhofs Bucuresti Baneasa in Richtung Constanta, gesehen vom Ende des Bahnsteigs.

76,64 km

Eisenbahnbrücke über einer der wichtigsten Straßßen in Bukarest.

76,65 km

Diesellok 60-1520-5 der GFR durchfährt mit Kesselwagenzug am 24.01.2016 den Bahnhof Bucuresti Baneasa.

77,56 km

Im Bahnhof Covasna waren im Sommer 1992 mehrere Fahrzeuge der Waldbahn Covasna - Comandau abgestellt, im Vordergrund eine unbekannte 764 (Anmerkung: Die Bahnanlagen sind größtenteils

79,31 km

79,31 km

E-Lok 41-0402-2 mit IR-Garnitur aus Richtung Timisoara kurt vor der Einfahrt im bukarester Nordbahnhof am 26.02.2017.

România > Prahova > V?rbil?u

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