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So desolat wie die Gleisanlagen im Bahnhof Lovrin am 10.5.2010 in Rumänien waren, so desolat wirkte auch der Nahverkehr mit alten abgewirtschafteten SNCF Triebwagen.

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So desolat wie die Gleisanlagen im Bahnhof Lovrin am 10.5.2010 in Rumänien 
waren, so desolat wirkte auch der Nahverkehr mit alten abgewirtschafteten
SNCF Triebwagen. Diese waren hier nach meiner Beobachtung für Regio Trans im Einsatz und wurden stark frequentiert.

So desolat wie die Gleisanlagen im Bahnhof Lovrin am 10.5.2010 in Rumänien
waren, so desolat wirkte auch der Nahverkehr mit alten abgewirtschafteten
SNCF Triebwagen. Diese waren hier nach meiner Beobachtung für Regio Trans im Einsatz und wurden stark frequentiert.

Gerd Hahn 13.07.2013, 558 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 05.09.2022 kreuzen sich Regio Calatori 97 0530 und 97 0586 im Bahnhof von Lovrin, Rumänien
Am 05.09.2022 kreuzen sich Regio Calatori 97 0530 und 97 0586 im Bahnhof von Lovrin, Rumänien
Yannik Gartmann

Rumänien / Dieseltriebzüge / BR XBD 97 ex SNCF

58 1200x800 Px, 19.06.2023

Am 04.09.2022 ist Regio Calatori 97 0579 abgestellt im Banhof von Timișoara Nord, Rumänien
Am 04.09.2022 ist Regio Calatori 97 0579 abgestellt im Banhof von Timișoara Nord, Rumänien
Yannik Gartmann

Ein ehemaliger SNCF Triebwagen verlässt als Nahverkehrszug der REGIO TRANS
am 12.5.2010 den Bahnhof Timisoara Nord in Rumänien.
Ein ehemaliger SNCF Triebwagen verlässt als Nahverkehrszug der REGIO TRANS am 12.5.2010 den Bahnhof Timisoara Nord in Rumänien.
Gerd Hahn

Dieser Triebwagen war einst creme rot lackiert und fuhr für die SNCF.
General überholt und in meinen Augen schick lackiert tut er nun in Rumänien
Dienst für Regio Trans. Hier fährt er am 12.5.2010 aus dem Bahnhof Timisoara
Nord aus.
Dieser Triebwagen war einst creme rot lackiert und fuhr für die SNCF. General überholt und in meinen Augen schick lackiert tut er nun in Rumänien Dienst für Regio Trans. Hier fährt er am 12.5.2010 aus dem Bahnhof Timisoara Nord aus.
Gerd Hahn





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