Kolpino ist eine etwa 200 000 Einwohner zählende Stadt im Kreis St

Kolpino ist eine etwa 200 000 Einwohner zählende Stadt im Kreis St.

(ID 1030049)

Nicht mehr befahrene Eisenbahnbrücke am Bahnhof Kolpino, 15.7.2017 Die Strecke führt nun einige Zehn Meter weiter links über den Fluss.

Für rund zehn Jaher, von 1977 bis 1988, kamen die formschönen Loks der Reihe 221 (V200.1) im Ruhrgebiet und somit auch vor schweren Kalkzügen auf der Angertalbahn zu Einsatz.

Russland / Bahnhöfe / St. Petersburg

Kolpino ist eine etwa 200 000 Einwohner zählende Stadt im Kreis St. Petersburg, was man dem dortigen Bahnhof aber nicht ansieht.
Im Vordergrund ein kleiner "Produkti"-Kiosk, dahinter in Wellblech das eigentliche Bahnhofsgebäude. 15.7.2017

Patrick Sesseler 29.07.2017, 136 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 21.04.1984 durcheilen die Triebzüge 456 101 und 102 das frühlingshafte Neckartal bei Zwingenberg.

Kolpino ist eine etwa 200 000 Einwohner zählende Stadt im Kreis St.

Aus der Froschperspektive: Triebzug ЭТ2M 096 in Kolpino, 15.7.17 Tatsächlich stand ich - mangels Fahrkarte, die auch Bahnsteigkarte ist - außerhalb des Bahnsteiges und musste

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Am 09.06.1990 treffen sich im Moskauer Bahnhof in Leningrad (heute St. Petersburg) die Vororttriebzüge ER2 963, 1043 und 1191. Ab der Nr. 1028 erhielten die Triebzüge eine geänderte Kopfform. 
Horst Lüdicke

Russland / Triebzüge / ЭР2 | ЭР2К, ЭР2T | ER2, Russland / Bahnhöfe / St. Petersburg

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Zwischen 1984 und 2009 verkehrte zwischen Moskau und Leningrad (heute St. Petersburg) der 1973 gebaute Hochgeschwindigkeitszug ER200, hier trifft er am 09.06.1990 im Moskauer Bahnhof in Leningrad ein. Ein zweiter Zug wurde Anfang der 1990er in Dienst gestellt. Abgelöst wurden sie durch Siemens Velaro. 
Horst Lüdicke

Russland / Triebzüge / ЭР200 | ER200, Russland / Bahnhöfe / St. Petersburg

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Die TschS2T 9825 rollt am 09.06.1990 durch das Gleisvorfeld des Moskauer Bahnhofs in Leningrad (heute St. Petersburg Glawny) vor einen Schnellzug. Diese von Skoda/Plzen zwischen 1974 und 1976 in einer Stückzahl von 120 Exemplaren gelieferten Lokomotiven waren für Schnellzüge in weniger anspruchsvollen Dienste zwischen Leningrad und Moskau bestimmt. 
Horst Lüdicke

Russland / E-Loks / ЧС2Т | TschS2T, Russland / Bahnhöfe / St. Petersburg

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Eine TschS6 verlässt am 09.06.1990 den Moskauer Bahnhof in Leningrad (heute Sankt Petersburg Glawny). Diese von Skoda/Plzen gebauten Loks sind eine Weiterentwicklung der TschS200 mit höherer Zugkraft. Insgesamt 30 dieser für 3 kV = und eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h ausgelegten Lokomotiven wurden zwischen 1979 und 1981 an die Sowjetische Staatsbahn geliefert. 
Horst Lüdicke

Russland / E-Loks / ЧС6 | TschS6 (Doppellok), Russland / Bahnhöfe / St. Petersburg

 159 1200x732 Px, 04.08.2022 