Banverket Instandhaltungstraktor MTR 3957B vom Typ SCANIA T 112 am 5.8.2008 in Sundsvall C

Banverket Instandhaltungstraktor MTR 3957B vom Typ SCANIA T 112 am 5.8.2008 in Sundsvall C.

(ID 256745)

Banverket PMV 3801B, ehemals YBo7 1218 und MDR400 3841 am 2.8.2008 in Ånge

Bhf Saalfelden, 24.1.2009: die 1010.03 wird gerade der 1010.10 vorgespannt.

Banverket Instandhaltungstraktor MTR 3957B vom Typ SCANIA T 112 am 5.8.2008 in Sundsvall C.

Gilbert Angermann 26.01.2009, 829 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine GO Transit Doppeltraktion aus MP40-3c #611 und F59PH #554 steht am Gleis 3 der Toronto Union Station; 24.01.2009

Rangierlok GC Z70 705 am 23.7.2008 in Sundsvall C.

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Banverket Rottenwagen MTR 3023B am 2.8.2008 in Ånge. 
Gilbert Angermann

Schweden / Bahndienstfahrzeuge / MTR Oberbauwartungsfahrzeug

 592 800x533 Px, 05.02.2009

Banverket Instandhaltungstraktor MTR 3973B vom Typ SCANIA T 112 am 2.8.2008 in Ånge. 
Gilbert Angermann

Schweden / Bahndienstfahrzeuge / MTR Oberbauwartungsfahrzeug

 1405 800x533 Px, 05.02.2009

Ein MTR 3969 vom Typ SCANIA T 112 am 02.08.1999 in Boden 
Gilbert Angermann

Schweden / Bahndienstfahrzeuge / MTR Oberbauwartungsfahrzeug

 1135 800x540 Px, 16.01.2008 

In Stockholm-Älvsjö befindet sich ein Stützpunkt von BANVERKET. Hier begegnete mir am 07.05.1997 der MRT 3929. Hierbei handelt es sich um einen zwischen 1979 und 1983 produzierten SCANIA L 111. SJ beschaffte 51 Fahrzeuge. Die Nummern ab 3962 sind vom Typ SCANIA T 112. Beide Varianten bieten 6 Personen Platz, verfügen über einen 6-Tonnen-Kran und Schneepflüge für leichte Räum- und Wartungsarbeiten. Das Fahrzeug ist 21t schwer und der Dieselmotor leistet 206 PS bei 11l Hubraum. Es werden 80 km/h erreicht. 
Olaf Just

Schweden / Bahndienstfahrzeuge / MTR Oberbauwartungsfahrzeug

 756 800x536 Px, 26.03.2006

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In Stockholm-Älvsjö befindet sich ein Stützpunkt von BANVERKET.

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Der Lokführer der Banverket PLB 2101B wartet am 29.7.2008 in Åsarna auf freies Gleis Richtung Östersund.

Ein Dieseltriebwagen mit einem Fenster weniger Typ Y6-Y8 als PMV 3840C (ex.

Ein Dieseltriebwagen wahrscheinlich Typ YBo7 als PMV 3830 des Bahnverket (ex SJ 1138, 1986 in MDR 400 3830 umgebaut) am 02.08.1999 in Boden.