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Die Tea 245 024 am 02.07.2009 bei einer Rangierfahrt in Spiez.

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Die Tea 245 024 am 02.07.2009 bei einer Rangierfahrt in Spiez.

Die Tea 245 024 am 02.07.2009 bei einer Rangierfahrt in Spiez.

Christian Maier 11.07.2009, 1097 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zwei Fahrzeuggenerationen der Matterhorn-Gotthard-Bahn mit unterschiedlichen Energieversorgungskonzepten treffen sich am 09.05.2024 in Brig: Links der 1984 beschaffte elektrische Gepäcktriebwagen Deh 4/4 II 95, daneben die Elektro-Akkulok Tea 2/2 801, die 2020 in Dienst gestellt wurde
Zwei Fahrzeuggenerationen der Matterhorn-Gotthard-Bahn mit unterschiedlichen Energieversorgungskonzepten treffen sich am 09.05.2024 in Brig: Links der 1984 beschaffte elektrische Gepäcktriebwagen Deh 4/4 II 95, daneben die Elektro-Akkulok Tea 2/2 801, die 2020 in Dienst gestellt wurde
Horst Lüdicke

Zwei Deh II, links Deh II 95, und die Tea 2/2 801 der Matterhorn-Gotthard-Bahn haben sich am Abend des 09.05.2024 im Bahnhof Brig versammelt
Zwei Deh II, links Deh II 95, und die Tea 2/2 801 der Matterhorn-Gotthard-Bahn haben sich am Abend des 09.05.2024 im Bahnhof Brig versammelt
Horst Lüdicke

Am Nachmittag des 09.05.2024 sonnt sich die 2020 beschaffte Elektro-Akkulok Tea 2/2 801 der Matterhorn-Gotthard-Bahn im Bahnhof Zermatt
Am Nachmittag des 09.05.2024 sonnt sich die 2020 beschaffte Elektro-Akkulok Tea 2/2 801 der Matterhorn-Gotthard-Bahn im Bahnhof Zermatt
Horst Lüdicke

Lok 801 der Matterhorn Gotthard Bahn (Tea 2/2) rangiert mit einigen Güterwagen im Bahnhof Zermatt. (18.04.2023)
Lok 801 der Matterhorn Gotthard Bahn (Tea 2/2) rangiert mit einigen Güterwagen im Bahnhof Zermatt. (18.04.2023)
OMSIJakob LP





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