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bls - Frontseite II des Triebwagen ABDe 4/8 742 im Bahnhof Fischermätteli im Mai 1985

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bls - Frontseite II des Triebwagen ABDe 4/8 742 im Bahnhof Fischermätteli im Mai 1985

bls - Frontseite II des Triebwagen ABDe 4/8 742 im Bahnhof Fischermätteli im Mai 1985

Hp. Teutschmann 07.06.2011, 834 Aufrufe, 0 Kommentare

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Typisches Novemberwetter ist mit seiner tiefen Nebeldecke und dem milchigen Licht für die Bahnphotographie extrem mühsam. Wie man in der Ferne sieht, lichtet sich der Nebel etwa auf 800-1000 Metern, und darüber wäre schönster Sonnenschein. BLS MUTZ 515 007 erklimmt die steile Rampe von der Schwarzwasserbrücke her. 9.November 2021
Typisches Novemberwetter ist mit seiner tiefen Nebeldecke und dem milchigen Licht für die Bahnphotographie extrem mühsam. Wie man in der Ferne sieht, lichtet sich der Nebel etwa auf 800-1000 Metern, und darüber wäre schönster Sonnenschein. BLS MUTZ 515 007 erklimmt die steile Rampe von der Schwarzwasserbrücke her. 9.November 2021
Peter Ackermann

Nach langer Abwesenheit (nach einem Unfall wegen Bremsproblemen) sind die BLS MUTZ (Serie 515) wieder auf der S6 Bern - Schwarzenburg im Einsatz. Diese reizvolle Strecke weist nicht nur extreme Steigungen auf, sondern führt auch an eindrucksvollen traditionellen Bauernhöfen vorbei. Hier der Endwagen von Zug 515 004 in Mittelhäusern. 9.November 2021
Nach langer Abwesenheit (nach einem Unfall wegen Bremsproblemen) sind die BLS MUTZ (Serie 515) wieder auf der S6 Bern - Schwarzenburg im Einsatz. Diese reizvolle Strecke weist nicht nur extreme Steigungen auf, sondern führt auch an eindrucksvollen traditionellen Bauernhöfen vorbei. Hier der Endwagen von Zug 515 004 in Mittelhäusern. 9.November 2021
Peter Ackermann

Am 05.08.2021 sind BLS RABe 528 102 und RABe 528 104 unterwegs als HVZ-S4 von Thun nach Langnau i.E. und konnte hier kurz vor Thurnen aufgenommen werden.
Am 05.08.2021 sind BLS RABe 528 102 und RABe 528 104 unterwegs als HVZ-S4 von Thun nach Langnau i.E. und konnte hier kurz vor Thurnen aufgenommen werden.
Yannik Gartmann





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