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Mit der CFL Lok 4010 und ihrem Doppelstockzug testete die BLS im Spätherbst 2005 die Akzeptanz der Doppelstockzüge auf der S1 Thun- Bern - Fribourg im Planverkehr; das Resultat schien zu

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Mit der CFL Lok 4010 und ihrem Doppelstockzug testete die BLS im Spätherbst 2005 die Akzeptanz der Doppelstockzüge auf der S1 Thun- Bern - Fribourg im Planverkehr; das Resultat schien zu überzeugen, heute fahren hier mit die  Mutzen  Stadler Doppelstocktriebzüge.

Im Bild die CFL 4010 beim Wenden in Fribourg.

Nov. 2005

Mit der CFL Lok 4010 und ihrem Doppelstockzug testete die BLS im Spätherbst 2005 die Akzeptanz der Doppelstockzüge auf der S1 Thun- Bern - Fribourg im Planverkehr; das Resultat schien zu überzeugen, heute fahren hier mit die "Mutzen" Stadler Doppelstocktriebzüge.

Im Bild die CFL 4010 beim Wenden in Fribourg.

Nov. 2005

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 02.07.2019, 254 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Lokführer hat den Platz im Führerstand des Steuerwagens mi dem in der Lok CFL 4018 in Troisvierges getauscht und ist nun wieder mit dem Zug auf dem Weg nach Rodange, aufgenommen am Fahrradweg, zwischen Maulusmühle und Clervaux. 14.01.2025
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De Rond Hans und Jeanny

CFL Lok 4013 schiebt ihrem Zug dem Endbahnhof von Troivierges entgegen, aufgenommen am Fahrradweg, zwischen Maulusmühle und Clervaux. 14.01.2025
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De Rond Hans und Jeanny

CFL Lok 4018, mit ihrem Zug unterwegs nach Troisvierges, aufgenommen nahe Rollingen, nächster Halt Mersch. 13.01.2025
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De Rond Hans und Jeanny

CFL Lok 4006, fährt mit ihrem Zug nahe Lintgen an uns vorbei. Abfahrtsbahnhof Mersch, über Luxemburg - Bettemburg - Esch-Alzette geht es nach Petange, nahe der französischen Grenze. 13.01.2025
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De Rond Hans und Jeanny





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