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Kessel-Heissdruckprobe durch die Kessel-Inspektoren der SVTI, an der Dampflokomotive Ec 3/5 der historischen M.Th.B auf dem Gelände des Locorama in Romanshorn am 29.Februar 2008.

(ID 172054)



Kessel-Heissdruckprobe durch die Kessel-Inspektoren der SVTI, an der Dampflokomotive Ec 3/5 der historischen M.Th.B auf dem Gelände des Locorama in Romanshorn am 29.Februar 2008.
Der Kessel wurde nach Europäischer Norm in der Firma ZOS Ceske Velenice Tschechien Komplet neu angefertigt. Es handelt sich hier, um die letzte Thurgauer Dampflok mit der in Zukunft Regelmäßig Fahrten ab dem Locorama Romanshorn stattfinden werden.

Kessel-Heissdruckprobe durch die Kessel-Inspektoren der SVTI, an der Dampflokomotive Ec 3/5 der historischen M.Th.B auf dem Gelände des Locorama in Romanshorn am 29.Februar 2008.
Der Kessel wurde nach Europäischer Norm in der Firma ZOS Ceske Velenice Tschechien Komplet neu angefertigt. Es handelt sich hier, um die letzte Thurgauer Dampflok mit der in Zukunft Regelmäßig Fahrten ab dem Locorama Romanshorn stattfinden werden.

Peter Thöny 02.03.2008, 993 Aufrufe, 0 Kommentare

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Paralleleinfahrt der Ec 3/5 3 (Baujahr 1912) des Vereins Historische Mittelthurgaubahn und der E 3/3 6 der Papierfabrik Perlen (Baujahr 1912) am 14. Oktober 2007 anlässlich des DVZO-Fahrzeugtreffens in den Bahnhof Bauma. Fotostandort auf der Plattform eines bereitgestellten Personenwagens.
Paralleleinfahrt der Ec 3/5 3 (Baujahr 1912) des Vereins Historische Mittelthurgaubahn und der E 3/3 6 der Papierfabrik Perlen (Baujahr 1912) am 14. Oktober 2007 anlässlich des DVZO-Fahrzeugtreffens in den Bahnhof Bauma. Fotostandort auf der Plattform eines bereitgestellten Personenwagens.
Urs Aeschlimann

Die Ec 3/5 3 (Baujahr 1912) des Vereins Historische Mittelthurgaubahn wartet am 14. Oktober 2007 in Bauma auf ihren nächsten Einsatz, während daneben die DVZO-E 3/3 10 (ehemals SBB E 3/3 8476, Baujahr 1907) mit einem historischen Personenzug vorbeifährt.
Die Ec 3/5 3 (Baujahr 1912) des Vereins Historische Mittelthurgaubahn wartet am 14. Oktober 2007 in Bauma auf ihren nächsten Einsatz, während daneben die DVZO-E 3/3 10 (ehemals SBB E 3/3 8476, Baujahr 1907) mit einem historischen Personenzug vorbeifährt.
Urs Aeschlimann

JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 6
Der Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahn besuchte über das Wochenende vom 3. bis 4. November 2018 die OeBB mit der Ec 3/5 Nummer 3  CHOLI . Auf der Rückfahrt vom Sonntag konnten die Dampfzüge von MThB und OeBB vereint bei Maiacher verewigt werden.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 6 Der Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahn besuchte über das Wochenende vom 3. bis 4. November 2018 die OeBB mit der Ec 3/5 Nummer 3 "CHOLI". Auf der Rückfahrt vom Sonntag konnten die Dampfzüge von MThB und OeBB vereint bei Maiacher verewigt werden.
Walter Ruetsch

Arbon Classics 2018: Zum ersten Mal findet die Arbon Classics erstmals an 2 Tagen statt.
 
Am Sonnatag, 6. Mai 2018 fuhr die Ec 3/5 Nr. 3 des Vereins Historische Mittelthurgau-Bahn und die Gottharddampflok C 5/6 Nr. 2969 des Vereins Eurovapor mit dem Dampfextrazug regelmässig von Arbon nach Romanshorn und wieder zurück. 
Das Bild zeigt den Dampfextrazug zwischen Egnach und Arbon. 

Der Dampfextrazug fuhr nach dem Brand auf der Strecke fahrplanmässig weiter, jedoch natürlich mit weniger Dampf...
Arbon Classics 2018: Zum ersten Mal findet die Arbon Classics erstmals an 2 Tagen statt. Am Sonnatag, 6. Mai 2018 fuhr die Ec 3/5 Nr. 3 des Vereins Historische Mittelthurgau-Bahn und die Gottharddampflok C 5/6 Nr. 2969 des Vereins Eurovapor mit dem Dampfextrazug regelmässig von Arbon nach Romanshorn und wieder zurück. Das Bild zeigt den Dampfextrazug zwischen Egnach und Arbon. Der Dampfextrazug fuhr nach dem Brand auf der Strecke fahrplanmässig weiter, jedoch natürlich mit weniger Dampf...
Nicolas K.





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