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SBB-Cargo: Ein angestelltes Rangiertier des RBL: Die Am 6/6 18525, welche am 31.7.09 im RBL Güterwagen den Berg ruterschob.

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SBB-Cargo: Ein angestelltes Rangiertier des RBL: Die Am 6/6 18525, welche am 31.7.09 im RBL Güterwagen den Berg ruterschob.

SBB-Cargo: Ein angestelltes Rangiertier des RBL: Die Am 6/6 18525, welche am 31.7.09 im RBL Güterwagen den Berg ruterschob.

Gabriel Hofer 09.08.2009, 1294 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 6/6 18522 am 24. April 2017 am Ablaufberg im Rangierbahnhof Limmattal.
Am 6/6 18522 am 24. April 2017 am Ablaufberg im Rangierbahnhof Limmattal.
Julian Ryf

Kraftkoloss Am 6/6 18523. Von ursprünglich 6 Loks sind heute noch 5 im Einsatz, 2 davon allerdings ständig in Reparatur. Die übrigen 3 Loks verrichten täglichen Dienst am Ablaufberg im Rangierbahnhof Limmattal, dem grössten Rangierbahnhof der Schweiz. Am 6/6 18523 hat gerade einen Zug über den Ablaufberg gedrückt und fährt gleich zurück in die Einfahrgruppe um den nächsten Zug abzuholen.
Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Kraftkoloss Am 6/6 18523. Von ursprünglich 6 Loks sind heute noch 5 im Einsatz, 2 davon allerdings ständig in Reparatur. Die übrigen 3 Loks verrichten täglichen Dienst am Ablaufberg im Rangierbahnhof Limmattal, dem grössten Rangierbahnhof der Schweiz. Am 6/6 18523 hat gerade einen Zug über den Ablaufberg gedrückt und fährt gleich zurück in die Einfahrgruppe um den nächsten Zug abzuholen. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Julian Ryf

Blick auf den Ablaufberg des Rangierbahnhofs Limmattal, wo gerade der letzte Wagen eines Zuges von der Am 6/6 abgedrückt worden ist. Gleich nach dem linken Bildrand folgt die erste der drei Bremsen, welche den Wagen bis zu seinem Richtungsgleis auf 5 km/h runterbremsen. Zwischen dem Ablaufberg und der ersten Bremse kann der Wagen bis zu 30 km/h erreichen. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Blick auf den Ablaufberg des Rangierbahnhofs Limmattal, wo gerade der letzte Wagen eines Zuges von der Am 6/6 abgedrückt worden ist. Gleich nach dem linken Bildrand folgt die erste der drei Bremsen, welche den Wagen bis zu seinem Richtungsgleis auf 5 km/h runterbremsen. Zwischen dem Ablaufberg und der ersten Bremse kann der Wagen bis zu 30 km/h erreichen. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Julian Ryf

Die Am 6/6 18525 im Rbf Limmattal.Bild vom 12.6.2015
Die Am 6/6 18525 im Rbf Limmattal.Bild vom 12.6.2015
Matti Morelli





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