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Für den Verschub von schmalspurigen RhB-Wagen (hinter der Lok) wurde eigens ein alter Ks umgebaut und mit Mittelpuffer ausgerüstet.

(ID 107451)

Am 843 076-1 bringt sechs Wagen (Laaps) mit Brettern aus der Stallinger Unterführung.

Links ist die RhB Doppelspur Chur - Reichenau-Tamins zu sehen, dann zwei Dreischienengeleise zur Ems Chemie und Sägerei Stallinger (mit Rhb Holzwagen) und rechts das normalspurige Gleis der Ems

Für den Verschub von schmalspurigen RhB-Wagen (hinter der Lok) wurde eigens ein alter Ks umgebaut und mit Mittelpuffer ausgerüstet. So kann die normalspurige Am 843 auch schmalspurige Fahrzeuge rangieren. (24.05.2007)

Für den Verschub von schmalspurigen RhB-Wagen (hinter der Lok) wurde eigens ein alter Ks umgebaut und mit Mittelpuffer ausgerüstet. So kann die normalspurige Am 843 auch schmalspurige Fahrzeuge rangieren. (24.05.2007)

Herbert Graf 27.05.2007, 1353 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Am 843 076-1 schiebt mit Hilfe des Übergangswagen die RhB Holzwagen die Rampe hinunter zum Stallinger Werk.

Links ist die RhB Doppelspur Chur - Reichenau-Tamins zu sehen, dann zwei Dreischienengeleise zur Ems Chemie und Sägerei Stallinger (mit Rhb Holzwagen) und rechts das normalspurige Gleis der Ems

Für den Verschub von schmalspurigen RhB-Wagen (hinter der Lok) wurde eigens ein alter Ks umgebaut und mit Mittelpuffer ausgerüstet.

Am 843 076-1 bringt sechs Wagen (Laaps) mit Brettern aus der Stallinger Unterführung.

BR 155 120-9 mit gem.

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Am 843 059-7 fährt am 11.12.2024 solo Richtung Bahnhof Kaiseraugst.

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Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

 26 1200x801 Px, 26.02.2025 

Zur Blauen Stunde rangiert die SBB Am 843 022-5 in Vevey Baudienstwagen.

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Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·, Schweiz / Bahnhöfe / Vevey

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Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

 29 1200x802 Px, 18.02.2025 

Am 843 059-7 fährt am 11.12.2024 solo Richtung Bahnhof Kaiseraugst.

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Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

 29 1200x800 Px, 12.02.2025 

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Die Am 843 076-1 schiebt mit Hilfe des Übergangswagen die RhB Holzwagen die Rampe hinunter zum Stallinger Werk.

Die Weiche ist umgestellt (von Hand) und schon brummt die Am 843 äusserst geräuscharm zurück ins Stallinger Areal.

Dem RBe 4/4 Pendel der RhB ist es egal, wenn sich die Am 843 076-1 und die Ae 6/6 11499 auf dem Anschlussgleis bei Domat/Ems in die Quere kommen.

Am 843 076-1 von SBB Cargo stellt leere Laaps zur Verladung bereit.Der bereits beladene Wagen ist von Rail Cargo Austria.

Die SBB MAK 1700 auf dem Dreischienengeleise im Werkareal von Stallinger in Domat/Ems.

Hinter der RhB Doppelspur befindet sich rechts die Sägerei Stallinger.

Seitenansicht der parkierten Am 843 076-1.

Umgeben von deutschen Laaps wartet die Am 843 076-1 von SBB Cargo bis die Wagen hinter ihr beladen sind.

Übersicht über das riesige Holzlager der Sägerei Stallinger in Domat/Ems.

Die MAK 1700 von SBB Cargo wird durch RhB Lokführer bedient.

Die damals frisch abgelieferten Am 843 503-4 und Am 843 502-6 stehen am 27.10.2006 im Bahnhof von Spiez

sersa Diesellok Am 843 151-2 Trudy wartet im Bhf.

SERSA Diesellok Am 843 152-0 Barbara am 07.03.07 in Landquart

Diesellok Am 843 065-4 Abgestellt im Bahnhofsareal von Yverdon - les Bains am 31.12.2006

Am 843 069-6 im Bhf.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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