Die wichtigsten Bauteile: Das grosse Handrad in der Mitte - der Stufenschalter. Der Hebel links davon - Fahrtrichtungsschalter mit den Stellungen V- 0 - R (vorwärts-null-rückwärts). Links - Fahrplanhalter. Vor dem dem Handrad - Volt- und Ampèremeter für Hauptstrom, Zugheizung und 4 Fahrmotoren. Darüber - Manometer für Hauptluft, automatische und direkte Bremse. Rechts - Tacho, Handrad für die direkte Bremse (nur Triebachsen, nicht für Bogie; Laufachse war ungebremst), ehemals Regulierbremse für Gefällefahrten (weil die originale Westinghousebremse erschöpfbar war). Rechts davon Führerbremsventil Oerlikon FV 3 für die mehrlösige, automatische Bremse.