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Ein Sturm der Entrüstung ging Anfangs des Jahres 2013 durch die Welt der Eisenbahn-Fans als bekannt wurde, dass die Ae 6/6 aus dem täglichen Betrieb ausscheiden würden.

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Ein Sturm der Entrüstung ging Anfangs des Jahres 2013 durch die Welt der Eisenbahn-Fans als bekannt wurde, dass die Ae 6/6 aus dem täglichen Betrieb ausscheiden würden. Diese Ae6/6-Abstinenz währte aber nur während ca. 3 Monaten. Danach wurden infolge Lokmangels wieder mehrere Ae 6/6 reaktiviert. Zu den Hauptaufgaben der ''Auferstandenen'' gehört der Kiesverkehr ab Hüntwangen. Einer dieser Züge bedient das Hastag Werk in Oberwinterthur, wo am 6.6.2013 die Ae 6/6 11513 ''Wallisellen'' dafür eingeteilt war.

Ein Sturm der Entrüstung ging Anfangs des Jahres 2013 durch die Welt der Eisenbahn-Fans als bekannt wurde, dass die Ae 6/6 aus dem täglichen Betrieb ausscheiden würden. Diese Ae6/6-Abstinenz währte aber nur während ca. 3 Monaten. Danach wurden infolge Lokmangels wieder mehrere Ae 6/6 reaktiviert. Zu den Hauptaufgaben der ''Auferstandenen'' gehört der Kiesverkehr ab Hüntwangen. Einer dieser Züge bedient das Hastag Werk in Oberwinterthur, wo am 6.6.2013 die Ae 6/6 11513 ''Wallisellen'' dafür eingeteilt war.

Silvio Jenny 12.06.2013, 1011 Aufrufe, 0 Kommentare

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SBB Ae6/6 11453, Eglisau, 31.05.2002.
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Christian Wenger

Wunderschöne Oldies: Ae 6/6 11407 und Ae 4/7 11026 präsentieren sich am Tag der offenen Tür im Bahnpark Brugg den Bahnfans. Brugg AG, 19.5.2024
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Markus Gmür

Die französische Dampflok 141 R 1244 und die zwei schweizerischen Veteranen Ae 6/6 11407 (Gotthardlok) sowie Ae 4/7 11026 präsentieren sich am Tag der offenen Tür im Bahnpark Brugg. Brugg AG, 19.5.2024
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Markus Gmür





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