Arbon Classics 2012.Ae 6/8 Nr.205 der BLS war ebenfalls Gast bei dieser Veranstaltung

Arbon Classics 2012.Ae 6/8 Nr.205 der BLS war ebenfalls Gast bei dieser Veranstaltung.Arbon 05.05.12

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Arbon Classics 2012.Dampflok vom VDM E3/3 Muni (1922)aus Etzwilen,beim umsetzen.

Furrer & Frey Fahrleitungsbau mit einem Mercedes Actros auf den Geleisen der asm Seeland in Ins am 28.04.2012

Schweiz / E-Loks / Ae 6/8 BLS

Arbon Classics 2012.Ae 6/8 Nr.205 der BLS war ebenfalls Gast bei dieser Veranstaltung.Arbon 05.05.12

Peter Walter 07.05.2012, 1141 Aufrufe, 0 Kommentare

tpf / BC - Güterwagem Gak 672 mit Werbung für die Touristenbahn von Blonay-Chamby abgestellt im Bahnhof Vevey am 01.05.2012

Besuch bei der Arbon Classis 2012 am 05.05.12 in Arbon.Die 750mm Schmalspurlok Widnau der Internationalen Rheinregulierungsbahn(IRR) Leider spielte an diesem Tag der Wettergott nicht mit.

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Schweizer Ellok Ae 6/8 208 der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn entfernt sich mit einem langen Zug vom früheren Bahnhof Leissigen (1988) 
Frank Nowotny

Schweiz / E-Loks / Ae 6/8 BLS

 68  1 1200x782 Px, 20.08.2024

Schweizer Ellok Ae 6/8 208 (Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn) entfernt sich mit einem langen Zug vom früheren Bahnhof Leissigen (1988) 
Frank Nowotny

Schweiz / E-Loks / Ae 6/8 BLS

 49  1 782x1200 Px, 20.08.2024

Ein Zug der Schweizer Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn mit Ellok Ae 6/8 208 vor dem früheren Bahnhof Leissigen (1988) 
Frank Nowotny

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 74  1 1200x782 Px, 20.08.2024

Samstag den 09.12.2023 um 12:03 Uhr in Domodossola. Unterwegs mit dem Verein Pacific (01 202 Lyss) in Zusammenarbeit mit ZRT Bahnreisen Brig-Glis. Die Reise geht von Aarau nach Domodossola und wieder zurück nach Aarau. Im Bahnhof Domodossola auf Gleis 6 steht der Zug mit der Zugnummer 31160 (Zugnummer von Domodossola - Aarau). Abfahrt in Domodossola nach Fahrplan ist um 14:15 Uhr was auch eingehalten wurde. Der Zug ist hier in Domodossola wie folgt Zusammengestellt (Spitze – Schluss): Lokomotive BLS Ae 6/8 Nummer 205 (heute Ae 015 205) (UIC 91 85 4605 205-4 CH-BLS), Erbauer: SAAS (Ateliers de Secheron S.A. Genéve) und SLM (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur). Fabriknummer: 3678. Inbetriebsetzung: 1939. Achsfolge: (1’ Co) (Co 1’). Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. LüP: 20'260 mm. Dienstgewicht: 140 t. Adhäsionsgewicht 120 t. Stundenleistung nach dem Umbau 1961/62 von 5'280 PS auf 6'000 PS. Die Lok war 1939 an der Schweizerischen Landesausstellung in Zürich ausgestellt. 1. Wagen UIC 50 85 1833 417-4 CH-BLS (BLS 50 63 1833 811-4 A, EW I), im Zug als Sitzplatz-Wagen Nr. 1 bezeichnet), 2. Wagen UIC 56 80 1040 360-4 D-IRSI (Am 360, Suisse Train Bleu, im Zug als Sitzplatz-Wagen Nr. 2 bezeichnet), 3. Wagen UIC 56 80 8980 010-2 D-IRSI (WGm 010, Suisse Train Bleu "Schützengarten“, im Zug als Bar-Wagen bezeichnet), 4. Wagen UIC 56 80 3140 362-5 D-IRSI (ABm 362, Suisse Train Bleu, im Zug als Sitzplatz-Wagen Nr. 3 bezeichnet). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 6’ 58.4’’ O 8° 17’ 49.9’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / E-Loks / Ae 6/8 BLS

 367  1 1200x795 Px, 11.12.2023 

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks / Ae 6/8 BLS"

Die Ae 6/8 205 befand sich wie so häufig am Schluss des Nostalgie-Rhein-Express (Schüpfen, 30.1.11)

BLS 208 beim Rangieren in Därligen für Zug 61375 am 21.07.1989.

Der Verein Pacific 01 202 bot am 25.9.10 eine Sonderfahrt nach Pontarlier an.

64 518 und Ae 6/8 205 stehen am 22.8.20 anlässlich der Lysser Dampfrundfahrten vor der Lokremise Lyss.

E-Lok Veteran Ae 6/8 205 in Lyss am 21.08.2010

Die Ae 6/8 205 befand sich am 5.6.10 auf Solofahrt in Wohlen.

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