Die BLS Re 4/4 501 (ex SBB) steht mit ihrem EW III RE in Zweisimmen und wartet auf die Rückfahrt nach Interlaken Ost

Die BLS Re 4/4 501 (ex SBB) steht mit ihrem EW III RE in Zweisimmen und wartet auf die Rückfahrt nach Interlaken Ost.

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Nachdem die EW III RE Interlaken - Zweisimmen vor Jahren die EW I RE abgelöst hatte, wurden sie nun (nach einem Zwischenspiel von Lötschberger/RBDe 4/4) ihrerseits von GoldenPass-Express

Bereits Geschichte: Lötschberger im Simmental, zumindest im R/RE Verkehr nach Bern.

Die BLS Re 4/4 501 (ex SBB) steht mit ihrem EW III RE in Zweisimmen und wartet auf die Rückfahrt nach Interlaken Ost.

17. Februar 2021

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 27.03.2024, 91 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der BLS Regionalzug bestehend dem RBDe 565 731 mit einem Jumbo -Mittelwagen und dem ABt 971 (50 85 0835 971-1 CH-BLS) ist in Büren an der Aare angekommen.

Die BLS Re 4/4 501 (ex SBB) steht mit ihrem EW III RE in Zweisimmen und wartet auf die Rückfahrt nach Interlaken Ost.

Die BLS Re 4/4 II 504 (ex SBB) ist bei Enge im Simmental mit einen EW III RE auf der Fahrt nach Zweisimmen.

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Für die Beförderung der GoldenPass Panoramic Züge lackierte/beklebte die MOB die beiden Ge 4/4 8002 und 8004 in diesem passende Farbgebung. Das Bild entstand in Zweisimmen und zeigt eine der beiden Lok vor dem GoldenPass Classic nach Montreux. Im Hintergrund ist noch ein nicht umgebauter Be 4/4/Bt Triebzug zu erkennen. 23. April 2006 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III RhB | Ge 4/4 MOB + BAM/MBC, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III RhB | Ge 4/4 MOB + BAM/MBC

 110 1200x877 Px, 08.01.2024

Mit dem (ex SwissExpress) RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen. Die BLS Re 4/4 502 verlässt mit ihrem RE Zweisimmen in Richtung Interlaken Ost. sehr gut zu sehen das Schmalspur Gleis, welches in der Zukunft den MOB Lok der Spurwechselzügen als Abstellgleis dienen wird. Ebenfalls in Zusammenhang mit den Spurwechselzügen welche die RE ablösen werden, lohnt sich ein komplexe Fahrleitung, für die Fahrt der Schmal- und Normalspur Loks in diesem Bereich jeweils umgestellt werden muss. 25. Nov. 2020 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II Private · Re 42x, Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen, Schweiz / Strecken / 320 Spiez – Zweisimmen SEB+EZB > SEZ > BLS, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II Private · Re 42x, Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen, Schweiz / Strecken / 320 Spiez – Zweisimmen SEB+EZB > SEZ > BLS

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Faszination Spurwechsel - Die Umspuranlage in Zweisimmen: Während die BLS Re 465 011, welche den GoldenPass Express 4065 von Interlaken nach Zweismmen brachte, und der Interface Wagen die Umspuranlage auf der Normalspur durchfahren, wird der im Hintergrund auf die Abfahrt warten GoldenPass Express GPX 4065 bei der Ausfahrt automatisch von der Normalspur zur Meterspur umgespurt werden. 15. Dezember 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 465 BLS, Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen, Schweiz / Personenwagen / Spurwechselwagen GoldenPass Express, Schweiz / E-Loks / Re 465 BLS, Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen, Schweiz / Personenwagen / Spurwechselwagen GoldenPass Express

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Schmal- und Normalspurgleise in Zweisimmen, dazu der ausfahrende Spurwechselzug GPX 4068 von Montreux nach Interlaken Ost, der von der BLS Re 465 011 aus dem Bahnhof geschoben wird und in der Bildmitte die Ge 4/4 8001, welche den Zug von Montreux nach Zweisimmen brachte. Zu jener Zeit wusste man noch nicht, dass der GPX-Wagen nun auf der Fahrt nach Interlaken Ost die Herzstücke der spitz befahrenen Weichen über Gebühr touchieren, was in der Folge nach gut 150 Zügen zur längeren, vorübergehenden Einstellung der direkten Züge Montreux - Interlaken - Montreux führte. Das Bild entstand vom Bahnsteigende aus. 15. Dezember 2022 
Stefan Wohlfahrt

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