Als ich am 30. August 2017, den letzen Hochsommertag mit einem ICN ankam und eine Rolltreppe hochging traute ich meine Augen nicht

Als ich am 30.

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Als ich am 30. August 2017, den letzen Hochsommertag mit einem ICN ankam und eine Rolltreppe hochging traute ich meine Augen nicht. Auf Gleis 18 im Zürich HB stand zufällig einfach ein Twindexx neben der SBB Re 4/4 II Nr. 11129 auf Gleis 17. Im Bild fährt der SBB RABe 502 208-7 gerade aus dem HB Zürich und fuhr dann höchstwahrscheinlich Richtung Zürich Altestetten weiter auf Testfahrt.

In ein paar Monaten wird der Twindexx fast sogar alltäglich im HB Zürich sein.

Nicolas K. https://www.flickr.com/photos/190427777@N05/ 30.08.2017, 301 Aufrufe, 3 Kommentare

Zwei Euregiobahn (RB20) kommen aus Stolberg-Rheinland-Hbf nach Stolberg-Altstadt,Düren und kommen aus Stolberg-Rheinland und fahren in Herzogenrath-August-Schmidt-Platz und fuhren dann weiter in

Der schwere Shimms-GAG-45436 kämpft sich mit 1144.219+238+1116 am 30.8.17 vor der Kulisse der Rax hinter Breitenstein bergwärts.

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Stefan Wohlfahrt 01.09.2017 12:33

Hallo Nicolas,
ein interessantes Vergleichsbild der beiden Lok- bzw. Triebwagen Gesichter.
einen lieben Gruss
Stefan

Nicolas K. 01.09.2017 19:49

Hallo Stefan,
ich hatte keine Ahnung zu der Testfahrt, und kann wirklich sagen, das war pures Glück! Ich kam mit einem ICN auf Gleis 32 an, ging die Rolltreppe hinauf, da sieht man einfach ein TWINDEXX auf Gleis 18 im HB Zürich und man wird sofort auchj ein bisschen nervös...
Deshalb danke für den netten Kommentar.
Liebe Grüsse, Nicolas

Stefan Wohlfahrt 02.09.2017 06:06

Hallo Nicolas,
bevor die Züge für Passagiere freigegeben werden, müssen sie ihre Eignung unter Beweis stellen und absolvieren deshalb zahlreiche Testfahrten.
einen lieben Gruss
Stefan

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 21 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 49 1400x1054 Px, 09.03.2025