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Ein Gotthardschnellzug Chiasso - Basel aus den 1970ern, welcher statt mit der übliche Ae 6/6 mit der modernen Re 4/4 II 11161 bespannt ist...

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Ein Gotthardschnellzug Chiasso - Basel aus den 1970ern, welcher statt mit der übliche Ae 6/6 mit der modernen Re 4/4 II 11161 bespannt ist...
Auch solche (Erinnerungs)-Bilder bescherte die Elefanten-Dampflok-Fahrt vom 21 Oktober 2017.

Der  richitge  Text zum Bild ist folgender: Während die  Elefanten  mit Wasser versorgt werde, rangiert die SBB Re 4/4 II ihren Fotozug bestehend aus WR und A an den Dampfzug um später an der Spitze des Dampfzuges durch den Gotthardtunnel zu fahren.
21. Okt. 2017

Ein Gotthardschnellzug Chiasso - Basel aus den 1970ern, welcher statt mit der übliche Ae 6/6 mit der modernen Re 4/4 II 11161 bespannt ist...
Auch solche (Erinnerungs)-Bilder bescherte die Elefanten-Dampflok-Fahrt vom 21 Oktober 2017.

Der "richitge" Text zum Bild ist folgender: Während die "Elefanten" mit Wasser versorgt werde, rangiert die SBB Re 4/4 II ihren Fotozug bestehend aus WR und A an den Dampfzug um später an der Spitze des Dampfzuges durch den Gotthardtunnel zu fahren.
21. Okt. 2017

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 19.01.2018, 510 Calls, 3 Comments

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2017:10:21 13:33:27, Exposure time: 1/640, Blend: 40/10, ISO160, Focal length: 300/10

3 Comments, All comments
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Silvio Jenny 21.01.2018 09:21

Hallo Stefan,

ein geniales Bild, dass auch die Statistin, die 420 161, zur Geltung bringt. Ohne sie wäre diese Ausfahrt kaum möglich gewesen ;-))

Stefan Wohlfahrt 21.01.2018 17:00

Hallo Silvio,
ich mag Dampffahrten, denn meist hängt als Bonus am Schluss des Zuge noch was dran...
Hier war die Re 4/4 II 11161 jedoch vielfältig weit mehr als nur die "Schlusslok". Doch die Elefanten wären auch ohne Re 4/4 II 11161 nach Bellinzona gekommen.
einen lieben Gruss
Stefan

Silvio Jenny 21.01.2018 22:04

Hallo Stefan,
kräftemässig hätten die Elefanten sehr wohl Bellinzona erreicht. Doch ETCS, sowie die Vorschrift, dass d'Dampfloks im Gotthard-Scheitetunnel zwingend Elektro-Vorspann benötigen machten die grüne BoBo leider unentbehrlich. Immerhin schaut SBBH dass die grüne Re 420 161 nach Möglichkeit organisiert werden kann. Andere Vereine bedienen sich da (für mich verständlich) amgünsrigsten Anbieter, so dass leider auch schon ein Baudiensttraktor zur Dampfvorspann-Ehren kam.

Für die Re 420 162-0 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die Re 420 162-0 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Für die Re 420 246-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die Re 420 246-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Für die Re 420 307-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die Re 420 307-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner





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