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Der Güterzug 50463 wird normalerweise mit nur einer BOBO geführt.

(ID 1153174)

Der Güterzug 50463 wird normalerweise mit nur einer BOBO geführt.

Ein Nachschuss von 146 275 DB schiebt den RE1 von Hamm-Westfalen(Hbf) nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

Der Güterzug 50463 wird normalerweise mit nur einer BOBO geführt.
Am 19. Juni 2019 passierte er die Aarebrücke Solothurn mit der fotogenen Doppeltraktion bestehend aus den den Re 420 332-9 und Re 420 294-1 100 JAHRE CIRKUS KNIE .
Foto: Walter Ruetsch

Der Güterzug 50463 wird normalerweise mit nur einer BOBO geführt.
Am 19. Juni 2019 passierte er die Aarebrücke Solothurn mit der fotogenen Doppeltraktion bestehend aus den den Re 420 332-9 und Re 420 294-1 "100 JAHRE CIRKUS KNIE".
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 19.06.2019, 217 Calls, 0 Comments

Ein Nachschuss von 146 273 DB schiebt den RE1 von Aachen-Hbf nach Hamm-Westfalen und kamm aus Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde und fährt durch Aachen-Eilendorf in Richtung

Ein Nachschuss von 146 275 DB schiebt den RE1 von Hamm-Westfalen(Hbf) nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung

Der Güterzug 50463 wird normalerweise mit nur einer BOBO geführt.

Der Güterzug 50463 wird normalerweise mit nur einer BOBO geführt.

Nachschuss auf 185 164-1 DB als Tfzf, die in Halle (Saale), Karl-von-Thielen-Straße (Gebiet der DR), auf der Ostumfahrung für den Güterverkehr in südlicher Richtung fährt.

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Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 9 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 44 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

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JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr.

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Doppeltraktion, mit den Loks 420 294-1 und 11664, durchfahren den Bahnhof Pratteln.

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