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In der weiten Ebene des Rheintals bei Sargans erscheint der EC 160 Vorarlberg gezogen von einer Re 4/4 II.

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In der weiten Ebene des Rheintals bei Sargans erscheint der EC 160 Vorarlberg gezogen von einer Re 4/4 II. Im Hintergrund der 1944m Alpspitz oberhalb Gamprin FL. (29.01.2008)

In der weiten Ebene des Rheintals bei Sargans erscheint der EC 160 Vorarlberg gezogen von einer Re 4/4 II. Im Hintergrund der 1944m Alpspitz oberhalb Gamprin FL. (29.01.2008)

Herbert Graf 05.02.2008, 553 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Remo Hardegger 05.02.2008 16:12

Hallo Herbert.
Wiederum tolle Fotos, kompliment!
Frage dazu: Alpspitz oberhalb Gamprin? Stimmt das? Gamprin ist doch bei Bendern/ Haag unten..
Klär mich bitte auf, danke:-)
Gruss Remo

Herbert Graf 05.02.2008 18:18

Hallo Remo
Ich sehe, es hat hier ortskundige und aufmerksame Beobachter. Es ist ja so, dass ich auch nicht sämtliche Berge kenne und deshalb mal eine meiner vielen Wanderkarten zu Hilfe nehme. So war ich mir auch beim Albspitz nicht ganz sicher. Mein Sohn und ich kamen mit Hilfe der 50000er Karte, einem Lineal und dem Foto zum gemeinsamen Schluss, dass es nur der Alpspitz sein kann. Es ist noch zu sagen, dass die Aufnahme stark vergrössert ist und daher die Berge näher scheinen. Ich werde aber bei der nächsten Fahrt durchs Rheintal mir die Sache nochmals genau ansehen, obwohl du das aus deinem Führerstand besser siehst.
En Gruess us Khur
Herbert

Herbert Graf 05.02.2008 19:49

Hallo Remo
Ich bins noch mal. Ich weiss jetzt warum es dir " spanisch" vorkam mit meiner Ortsangabe. Ich habe Gamprin mit Gaflei verwechselt, das sich zwischen Vaduz und dem Alpspitz, oder oberhalb Triesenberg befindet.
Nochmals Gruss
Herbert

Remo Hardegger 05.02.2008 21:12

Hallo Herbert.
Ja, kann ich schon sagen, das ich ortskundig bin:-)
Aber besten Dank für die Erklärung, freut mich. Hab ich auch wieder was gelernt:-)
Gruess us Buchs Remo

Der erste Schnee! Und mitten drin steht die SBB Cargo Re 420 346-9 (Re 4/4 II 11346) mit  den zwei leider ziemlich versuddelten* DB S-Bahn Stuttgart Triebzügen 430 213 und 430 209 auf dem Weg nach Villeneuve. Der Zug wartet auf die baldige Weiterfahrt nach Villeneuve. 

*soweit sinnvoll und möglich habe ich Graffiti entfernt.  

21. November 2021
Der erste Schnee! Und mitten drin steht die SBB Cargo Re 420 346-9 (Re 4/4 II 11346) mit den zwei leider ziemlich versuddelten* DB S-Bahn Stuttgart Triebzügen 430 213 und 430 209 auf dem Weg nach Villeneuve. Der Zug wartet auf die baldige Weiterfahrt nach Villeneuve. *soweit sinnvoll und möglich habe ich Graffiti entfernt. 21. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Die Re 4/4 II  (Re 420 250-3) und eine weitere verlassen mit einem Güterzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung St-Maurice.

26. Juli 2024
Die Re 4/4 II (Re 420 250-3) und eine weitere verlassen mit einem Güterzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung St-Maurice. 26. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Die mit einer automatische Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgerüsteten Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6) verlässt mit einem Güterzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung St-Maurice.

17. Juli 2024
Die mit einer automatische Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgerüsteten Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6) verlässt mit einem Güterzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung St-Maurice. 17. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

60 Jahre BoBo - dafür richtete die OeBB ein einmaliges Treffen von 25 Loks aus. Auf diesem Bild in Balsthal aufgenommen zeigen sich die SBB Re 4/4 II 11335 in Grün, im Hintergrund die Ge 4/4 II der RhB, ein OeBB Tm, die BAM /MBC Re 4/4 506 die WRS Re 4/4 II 502 und eine Re 456. 
Erstaunlicherweise war trotz der sich immer wieder bewegenden Loks das Gelände frei zugänglich, was einmal mehr zeigt, wenn alle sich bemühen und die nötige Vorsicht walten lassen, sind Veranstaltungen dieser Art ein schöner Erfolg.   

14. September 2024
60 Jahre BoBo - dafür richtete die OeBB ein einmaliges Treffen von 25 Loks aus. Auf diesem Bild in Balsthal aufgenommen zeigen sich die SBB Re 4/4 II 11335 in Grün, im Hintergrund die Ge 4/4 II der RhB, ein OeBB Tm, die BAM /MBC Re 4/4 506 die WRS Re 4/4 II 502 und eine Re 456. Erstaunlicherweise war trotz der sich immer wieder bewegenden Loks das Gelände frei zugänglich, was einmal mehr zeigt, wenn alle sich bemühen und die nötige Vorsicht walten lassen, sind Veranstaltungen dieser Art ein schöner Erfolg. 14. September 2024
Stefan Wohlfahrt





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