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Wettrennen zwischen zwei verwandter Loks auf unterschiedlicher Spurweite bei Chur Wiesental.

(ID 184576)

Bahnhof Basel SBB mit einem ausfahrenden IC mit Re 460 und Verstärkungswagen am Schluss.

EC 163 nach Wien Westbf mit zwei Re 4/4 II zwischen Trübbach und Weite im St.Galler Rheintal.

Wettrennen zwischen zwei verwandter Loks auf unterschiedlicher Spurweite bei Chur Wiesental. Ge 4/4 II 611 Landquart und Re 4/4 II 11143. (09.04.2008)

Wettrennen zwischen zwei verwandter Loks auf unterschiedlicher Spurweite bei Chur Wiesental. Ge 4/4 II 611 "Landquart" und Re 4/4 II 11143. (09.04.2008)

Herbert Graf 20.04.2008, 820 Aufrufe, 1 Kommentar

Zwischen Mörschwil und Goldach begenet mir der RABe 526 771-1 als S1 nach Altstätten SG.

EC 163 nach Wien Westbf mit zwei Re 4/4 II zwischen Trübbach und Weite im St.Galler Rheintal.

Wettrennen zwischen zwei verwandter Loks auf unterschiedlicher Spurweite bei Chur Wiesental.

Bahnhof Basel SBB mit einem ausfahrenden IC mit Re 460 und Verstärkungswagen am Schluss.

Euro 08 Re 460 044-1 fährt mit DS IC2000 in Landquart ein.

1 Kommentar, Alle Kommentare

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Silvio Jenny 20.04.2008 13:02

Toll eingefangen :-D

Wobei, das Schweizer-Kreuz auf der Re2 hätte auch wieder mal eine Auffrischung verdient.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 28 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 55 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 44 1200x900 Px, 02.03.2025 

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·"

EC 163 nach Wien Westbf mit zwei Re 4/4 II zwischen Trübbach und Weite im St.Galler Rheintal.

Zugsbegegnung eines IR nach Locarno und der Am 843 Cindarella bei Intschi am 28.03.2008

Die Re 4/4 II 11157 hat an ihrem IR nach Zürich einen RBDe 560 im Schlepp.Das Bild entstand bei Intschi am 28.03.2008

Ein Rheintalexpress, mit seinem Wagenmix zwischen Trübbach und Sargans.

Re 4/4 II 11138 schiebt einen Voralpenexpress aus dem Bahnhof Herisau Richtung Luzern.

Re 4/4 11211 mit IR nach Locarno in der Biaschina am 03.04.2008.Auf der oberen Ebene ist der ETR 610 001 sichtbar, der auf Messfahrt nach Biasca unterwegs ist.

Zwei IRs sind am 03.04.2008 in der Biaschina Schlucht unterwegs.Einmal mit Re 460 069 auf der mittleren Ebene und mit der ebenzuvor bereits abgelichteten Re 4/4 II 11156

Re 4/4 II 11156 mit IR in der Biaschina am 03.04.2008

Re 4/4 II 11197 mit IR nach Chiasso bei Intschi am 28.03.2008

1116 179-1 und eine grüne und rote Re 4/4 II vor den Kreuzbergen in Buchs SG.

Die Re 4/4 11336 war meine Zuglok beim heutigen KNIE-Zug von Buchs SG nach Glarus.

Nach dem 2ten Umfahren des Zuges, steht der KNIE-Zug jetzt ales 78315 bereit, für die Fahrt zu seiner Endstation Glarus.

RE3809 zwischen Trübbach und Sargans.

RE3811 in der weiten Ebene bei Sevelen vor dem Alpsteinmassiv zwischen Staubern Kanzel und Saxerlücke.

RE 3811 mit Re 4/4 II 11221 zwischen Sevelen und Weite.

Weitere Bilder aus "Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II"

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Ge 4/4 II 630 mit RE 1253 nach Scuol-Tarasp an gleicher Stelle wie vorher IR 782 der SBB.(18.04.2008)

Zugsbegegnung eines IR nach Locarno und der Am 843 Cindarella bei Intschi am 28.03.2008

Die Re 4/4 II 11157 hat an ihrem IR nach Zürich einen RBDe 560 im Schlepp.Das Bild entstand bei Intschi am 28.03.2008

Ein Rheintalexpress, mit seinem Wagenmix zwischen Trübbach und Sargans.

Re 4/4 II 11138 schiebt einen Voralpenexpress aus dem Bahnhof Herisau Richtung Luzern.

Re 4/4 11211 mit IR nach Locarno in der Biaschina am 03.04.2008.Auf der oberen Ebene ist der ETR 610 001 sichtbar, der auf Messfahrt nach Biasca unterwegs ist.

RhB - Ge 4/4II 616 FILISUR am 10.05.1994 in St.Moritz - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 05.10.1973 - SLM4889/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h

Unmittelbar hinter dem RE 1041 nach Davos folgt der RE 1241 nach Scuol-Tarasp und biegt soeben in den Bahnhof Malans ein.

Nach dem Abstieg vom Fadärastein erreichen wir die ersten Kirschbäume oberhalb von Malans und schon kommt RE1245 nach Scuol-Tarasp ins Blickfeld.

Zwei IRs sind am 03.04.2008 in der Biaschina Schlucht unterwegs.Einmal mit Re 460 069 auf der mittleren Ebene und mit der ebenzuvor bereits abgelichteten Re 4/4 II 11156

Re 4/4 II 11156 mit IR in der Biaschina am 03.04.2008

Re 4/4 II 11197 mit IR nach Chiasso bei Intschi am 28.03.2008

1116 179-1 und eine grüne und rote Re 4/4 II vor den Kreuzbergen in Buchs SG.

Die Re 4/4 11336 war meine Zuglok beim heutigen KNIE-Zug von Buchs SG nach Glarus.

Nach dem 2ten Umfahren des Zuges, steht der KNIE-Zug jetzt ales 78315 bereit, für die Fahrt zu seiner Endstation Glarus.

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