Re 4/4 II mit dem Talgo-Nachtzug EN 273 Barcelona - Zürich bei der Einfahrt in Bern am 27. Juli 2006

Re 4/4 II mit dem Talgo-Nachtzug EN 273 Barcelona - Zürich bei der Einfahrt in Bern am 27.

(ID 209112)

Re 460 026-8 mit IR Richtung Wallis bei Rivaz am 22.

Die von der SBB gemieteten Re 484 der CIS zogen nicht nur Cisalpino-Züge, sondern auch den TI/SBB Nachtzug EN 311/314 Venezia/Roma - Genève.

Re 4/4 II mit dem Talgo-Nachtzug EN 273 Barcelona - Zürich bei der Einfahrt in Bern am 27. Juli 2006

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 22.07.2008, 2459 Aufrufe, 2 Kommentare

Re 4/4 II mit dem Talgo-Nachtzug EN 273 Barcelona - Zürich bei der Einfahrt in Bern am 27.

Da konnte der Sonderzug mit der Dampflok 5519 in Punkto Geschwindigkeit nicht mithalten.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Herbert Graf 22.07.2008 20:02

Auch ein ungewöhnliches Gespann, schön festgehalten.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 23.05.2012 14:46

Hallo Herbert, wie der Tobias, möchte auch ich mich lieber spät als nie hier für deinen Kommentar bedanken.
Gruss Stefan

Der erste Schnee! Und mitten drin steht die SBB Cargo Re 420 346-9 (Re 4/4 II 11346) mit den zwei leider ziemlich versuddelten* DB S-Bahn Stuttgart Triebzügen 430 213 und 430 209 auf dem Weg nach Villeneuve. Der Zug wartet auf die baldige Weiterfahrt nach Villeneuve. *soweit sinnvoll und möglich habe ich Graffiti entfernt. 21. November 2021 
Stefan Wohlfahrt

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Die Re 4/4 II (Re 420 250-3) und eine weitere verlassen mit einem Güterzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung St-Maurice. 26. Juli 2024 
Stefan Wohlfahrt

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Die mit einer automatische Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgerüsteten Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6) verlässt mit einem Güterzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung St-Maurice. 17. Juli 2024 
Stefan Wohlfahrt

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60 Jahre BoBo - dafür richtete die OeBB ein einmaliges Treffen von 25 Loks aus. Auf diesem Bild in Balsthal aufgenommen zeigen sich die SBB Re 4/4 II 11355 in Grün, im Hintergrund die Ge 4/4 II der RhB, ein OeBB Tm, die BAM /MBC Re 4/4 506 die WRS Re 4/4 II 502 und eine Re 456. Erstaunlicherweise war trotz der sich immer wieder bewegenden Loks das Gelände frei zugänglich, was einmal mehr zeigt, wenn alle sich bemühen und die nötige Vorsicht walten lassen, sind Veranstaltungen dieser Art ein schöner Erfolg. 14. September 2024 
Stefan Wohlfahrt

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