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Der Wettergott war am 18.1.09 nicht mein Freund.

(ID 255432)

Aufgewertet wurde seit einigen Tagen die Regionalbahn zwischen Zagan und Cottbus.

298 326 mit einem Güterzug kurz nach dem Freiberger Bahnhof auf der Strecke nach Nossen.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

Der Wettergott war am 18.1.09 nicht mein Freund. Genau in dem Moment, als die Re 4/4 II 11161 aus dem Zürcher Hauptbahnhof aufuhr, liess er es in Strömen regnen.

Der Wettergott war am 18.1.09 nicht mein Freund. Genau in dem Moment, als die Re 4/4 II 11161 aus dem Zürcher Hauptbahnhof aufuhr, liess er es in Strömen regnen.

Sandro Gadola http://www.bahnfotoschweiz.ch/ 20.01.2009, 442 Aufrufe, 0 Kommentare

Re 4/4 II 11122 in Zürich HB auf Manöver am 17.01.09

298 326 mit einem Güterzug kurz nach dem Freiberger Bahnhof auf der Strecke nach Nossen.

Der Wettergott war am 18.1.09 nicht mein Freund.

Aufgewertet wurde seit einigen Tagen die Regionalbahn zwischen Zagan und Cottbus.

145 019-6 am 19.01.2009 im Bahnhof Cottbus

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Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 24 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 50 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

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Re 4/4 II mit IR Brig - Genève Aéroport bei der Durchfahrt in Ardon.

Re 420 186-9 steht am 17.1.09 ausnahmsweise im Dienste des Personenverkehrs abfahrbereit vor dem Rheintalexpress in Chur.

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Zwischen Faido und Rodi-Fiesso schlängelt sich die Gotthardstrecke durch die Piottino-Schlucht und gewinnt dabei rund 200 Höhenmeter.

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Re 6/6 11650, 482 032-0 und Re 4/4 II 11242 vor dem Depot Erstfeld.

IR 2169 mit Re 4/4 II 11249 hält in Erstfeld neben Bm 4/4 18437 mit einem Tunnelrettungszug.

Dispozug am 03.01.09 bei der Einfahrt in Zug, bestehend aus EW 1 und 2

SBB - Re 4/4 11246 und Re 4/4 mit Postgüterzug unterwegs in Territet am 24.09.2008

SBB - Re 4/4 11240 mit Güterzug unterwegs in Territet am 24.09.2008

SBB - Re 4/4 11147 mit Regio unterwegs in Morges am 25.09.2008

SBB - Re 4/4 11134 mit Regio in Renens unterwegs am 24.09.2008

Nicht nur BLS Re 465 sondern auch Re 4/4 II ziehen neben allgegenwärtigen Re 460 seit dem Fahrplanwechsel die IR von Brig nach Genf.Hier IR 1420 am 26.12.2008 bei St-Saphorin.

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