Der 2.8.2010 war nicht gerade einer der erfreulichsten Tage bei der SBB - Bahnbilder.de

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Der 2.8.2010 war nicht gerade einer der erfreulichsten Tage bei der SBB.

(ID 430416)

RABe 526 754-7 am 1.8.2010 in Embrach-Rorbas.

Der 2.8.2010 war nicht gerade einer der erfreulichsten Tage bei der SBB. Eine Fahrleitungsstörung bei Tecknau, und ein Personenunfall bei Glanzenberg brachte den Fahrplan, sowie den Fahrzeugeinsatz ziemlich durcheinander. Dabei wurde der IR 1768 mit einem Ersatzzug mit der Re 4/4'' 11145 geführt.

Der 2.8.2010 war nicht gerade einer der erfreulichsten Tage bei der SBB. Eine Fahrleitungsstörung bei Tecknau, und ein Personenunfall bei Glanzenberg brachte den Fahrplan, sowie den Fahrzeugeinsatz ziemlich durcheinander. Dabei wurde der IR 1768 mit einem Ersatzzug mit der Re 4/4'' 11145 geführt.

Silvio Jenny 09.08.2010, 709 Aufrufe, 0 Kommentare

180 011 zieht am 30.07.10 einen gemischten Güterzug durch Dresden-Stetzsch Richtung Priestewitz.

RABe 526 754-7 am 1.8.2010 in Embrach-Rorbas.

Der 2.8.2010 war nicht gerade einer der erfreulichsten Tage bei der SBB.

Be 4/6 Nr.

BernMobil Nr.

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Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 24 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 50 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·"

Re 4/4II 11128 mit der Voralpenexpress in Bahnhof Herisau am 06.08.10

11 299 am 06.08.10 in Muttenz mit IC Basel ohne Halt bis Zürich.

11 156 am 06.08.10 in Muttenz mit IR Basel - Luzern - Locarno, gleich hinter der Loggi noch vor dem Päckliwagen zwei Verstärkungswagen, einmal EW II und einmal Bpm 51.

Wegen den Umbauten an den RBDe 560 benötigt SBB P einige Ersatzlokomotiven.

Die verunstaltete Front der Re 4/4 II 11229 (Zürich, 21.7.10)

Re 4/4 II 11229 steht am Abend des 21.7.10 in Zürich.

IR 2282 (Locarno-Zürich HB), geführt von einer Re 4/4 II bremst die Kehren bei Wassen hinunter.

Re 4/4'' 11308 + 420 160-4 am 30.7.2010 in Delémont.

Re420 bei Würenlos Strecke Baden-Uetikon (Zürcher-Oberland) Juli 2009

IR 2272 mit Re 4/4 11116, 11108 und 11130 bei Schwyz, 31.07.2010.

IR 2259 Re 4/4 11148 bei Schwyz, 31.07.2010.

Re 4/4 II 11301 nähert sich am 16.7.10 mit dem CNL 479 Zürich Altstetten.

SBB - Lok Re 4/4 11202 mit IR bei der einfahrt in den Bahnhof Aarau am 20.06.2010

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Weitere Bilder aus "Schweiz / Galerien / Ersatzzüge"

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11 299 am 06.08.10 in Muttenz mit IC Basel ohne Halt bis Zürich.

11 156 am 06.08.10 in Muttenz mit IR Basel - Luzern - Locarno, gleich hinter der Loggi noch vor dem Päckliwagen zwei Verstärkungswagen, einmal EW II und einmal Bpm 51.

Wegen den Umbauten an den RBDe 560 benötigt SBB P einige Ersatzlokomotiven.

Die verunstaltete Front der Re 4/4 II 11229 (Zürich, 21.7.10)

Re 4/4 II 11229 steht am Abend des 21.7.10 in Zürich.

Re 450 113-6 ''Humlikon/Adlikon'' am 28.7.2010 bei der Durchfahrt als Ersatzzug in Zürich-Oerlikon zu einem IR nach Zürich HB.

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IR 2272 mit Re 4/4 11116, 11108 und 11130 bei Schwyz, 31.07.2010.

IR 2259 Re 4/4 11148 bei Schwyz, 31.07.2010.

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