Re 4/4 II 11164 mit dem IR 2165 bei Durchfahrt in Giubiasco, 16.03.2012.

Re 4/4 II 11164 mit dem IR 2165 bei Durchfahrt in Giubiasco, 16.03.2012.

(ID 581180)

Das Perron Gleis 1 in Locarno wird endlich erneuert...

Paralleleinfahrt zweier 6-teiliger TILO-Flirts: links: RABe 524 102 als S10 25060; rechts: RABe 524 101 als S20 25234, Giubiasco, 16.03.2012.

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Re 4/4 II 11164 mit dem IR 2165 bei Durchfahrt in Giubiasco, 16.03.2012.

Simon Bütikofer 16.03.2012, 428 Aufrufe, 2 Kommentare

Ersatz S10 25143, bestehend aus einem 5-teiligem NPZ, bei Ausfahrt in Bellinzona.

Die Frisch untersuchte Münchner 111 123-6 durchfährt am 16.März 2012 als Lz nach München den Bahnhof Kronach.

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Armin Schwarz 17.03.2012 05:58

Hallo Simon.
eine sehr schöne Aufnahme von der Re 4/4 II, diese Loks gefallen mir immer sehr gut.
Gruß Armin

Simon Bütikofer 17.03.2012 09:04

Hallo Armin.
Leider stand der Flirt noch im Weg, denn das eigentlich spezielle am Zug ist nun verdeckt... Den dieser führte NPZ Wagen, ausnahmsweise.
Gruess, Simon

Der erste Schnee! Und mitten drin steht die SBB Cargo Re 420 346-9 (Re 4/4 II 11346) mit den zwei leider ziemlich versuddelten* DB S-Bahn Stuttgart Triebzügen 430 213 und 430 209 auf dem Weg nach Villeneuve. Der Zug wartet auf die baldige Weiterfahrt nach Villeneuve. *soweit sinnvoll und möglich habe ich Graffiti entfernt. 21. November 2021 
Stefan Wohlfahrt

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Die Re 4/4 II (Re 420 250-3) und eine weitere verlassen mit einem Güterzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung St-Maurice. 26. Juli 2024 
Stefan Wohlfahrt

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Die mit einer automatische Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgerüsteten Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6) verlässt mit einem Güterzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung St-Maurice. 17. Juli 2024 
Stefan Wohlfahrt

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60 Jahre BoBo - dafür richtete die OeBB ein einmaliges Treffen von 25 Loks aus. Auf diesem Bild in Balsthal aufgenommen zeigen sich die SBB Re 4/4 II 11355 in Grün, im Hintergrund die Ge 4/4 II der RhB, ein OeBB Tm, die BAM /MBC Re 4/4 506 die WRS Re 4/4 II 502 und eine Re 456. Erstaunlicherweise war trotz der sich immer wieder bewegenden Loks das Gelände frei zugänglich, was einmal mehr zeigt, wenn alle sich bemühen und die nötige Vorsicht walten lassen, sind Veranstaltungen dieser Art ein schöner Erfolg. 14. September 2024 
Stefan Wohlfahrt

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