Gotthardunterbruch (rund 1 Monat, zwischen Erstfeld und Göschenen) infolge Steinschlag: Die Re 4/4 II 11200 an der Spitze des IR 2174 bei Einfahrt in ...

Gotthardunterbruch (rund 1 Monat, zwischen Erstfeld und Göschenen) infolge Steinschlag: Die Re 4/4 II 11200 an der Spitze des IR 2174 bei Einfahrt in Airolo.

(ID 608753)

Gotthardunterbruch (rund 1 Monat, zwischen Erstfeld und Göschenen) infolge Steinschlag: Die Re 4/4 II 11222 mit einem 7-teilige EWI/II NPZ Pendel als Ersatz- Entlastungs EC 14 bei Durchfahrt in

GySEV/Raaberbahn V 43 327 fährt mit Zug 9162 von Sopron nach Szombathely.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

Gotthardunterbruch (rund 1 Monat, zwischen Erstfeld und Göschenen) infolge Steinschlag: Die Re 4/4 II 11200 an der Spitze des IR 2174 bei Einfahrt in Airolo. Da keine Ersatz-/Verstärkungswagen ins Tessin fahren können, kommen zwischen Chiasso-/Locarno-Göschenen spezielle Kompositionen zum Einsatz. Der Zug im Bild ist mit 2 B EWI NPZ verstärkt, 25.06.2012.

Simon Bütikofer 25.06.2012, 672 Aufrufe, 0 Kommentare

Werbelok SF -Schweizer Fernsehen die Re 460 107-6 Glärnisch fährt mit einem IR am 29.05.2012 aus dem Bahnhof Lausanne in Richtung Genf.

Gotthardunterbruch (rund 1 Monat, zwischen Erstfeld und Göschenen) infolge Steinschlag: Der BDt EWII 50 85 82-33 937-2 an der Spitze des Ersatz ICN 669 bei Durchfahrt in Airolo, 25.06.2012.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 29 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 55 1400x1054 Px, 09.03.2025