SBB Re 4/4 II 11154 befährt mit IC 1080 bei Lalden die Lötschber Südrampe in Richtung Lötschbergtunnel, 11.04.2007. - Bahnbilder.de

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SBB Re 4/4 II 11154 befährt mit IC 1080 bei Lalden die Lötschber Südrampe in Richtung Lötschbergtunnel, 11.04.2007.

(ID 701355)

650 563 (VT 63) + 650 565 (VT 65) als RB nach Plattling am 30.06.2013 bei Rohrbach.

ET 445.108 (445 108-4) ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH als RE2 (RE 37382) von Wismar nach Cottbus in Vietznitz.

SBB Re 4/4 II 11154 befährt mit IC 1080 bei Lalden die Lötschber Südrampe in Richtung Lötschbergtunnel, 11.04.2007.

SBB Re 4/4 II 11154 befährt mit IC 1080 bei Lalden die Lötschber Südrampe in Richtung Lötschbergtunnel, 11.04.2007.

Christian Wenger 03.07.2013, 832 Aufrufe, 0 Kommentare

482 046-0 SBB Cargo für HSL Logistik GmbH mit einem Kesselzug in Vietznitz und fuhr in Richtung Wittenberge weiter.

ET 445.108 (445 108-4) ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH als RE2 (RE 37382) von Wismar nach Cottbus in Vietznitz.

SBB Re 4/4 II 11154 befährt mit IC 1080 bei Lalden die Lötschber Südrampe in Richtung Lötschbergtunnel, 11.04.2007.

650 563 (VT 63) + 650 565 (VT 65) als RB nach Plattling am 30.06.2013 bei Rohrbach.

754 026 mit R 36928 nach Böhmisch Eisenstein am 01.07.2013 in Böhmisch Eisenstein Stadt.

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Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 23 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 49 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

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Re 4/4 11150 mit einem EC nach Chur am 27.08.2012 bei Tecknau.

Die grüne SBB Cargo Re 4/4 II 11309 in Vevey.

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SBS Re 4/4 II …, Zeihen, 24.02.2004.

Re 4/4 II 11261 zieht am 15.06.2013 eine Baumaschine von Wassen Richtung Göschenen.

Die letzte grüne Re 4/4 II der Division Personenverkehr in Visp.

Eidg.

Eidg.

HVZ Pendel, mit der führenden Re 420 226-3, als Ersatz IR 2338 bei Ausfahrt in Luzern, 23.06.2013.

HVZ Pendel, mit der führenden Re 420 225-5, als Ersatz IR 2331 in Zug, 23.06.2013.

Re 4/4 II 11300 befindet sich am 15.06.2013 mit dem IR 2267 auf der dritten Ebenen bei Wassen.

Re 4/4 II 11116 befindet sich am 08.06.2013 mit dem RE 3823 in Weite.

Re 4/4 II 11301 fährt am 08.06.2013 dem Rhein entlang Richtung Au SG.

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