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Der IR 1827 wurde heute mit einem Ersatzpendel geführt.

(ID 789702)

Am 01.06.2014 kam es zu einem einmaligen Einsatz zweier RBe 540; der IC 10782 Chur-Zürich wurde ausnahmsweise von 2 RBe 540 anstelle einer Re 4/4 II gezogen.

Lion Re 420 220-6 mit dem IR 2176 zwischen Sissach und Itingen, 02.06.2014.

Der IR 1827 wurde heute mit einem Ersatzpendel geführt. Als Pendel wurde ein S-Bahn Basel HVZ Zug verwendet. An der Spitze wurde zur Verstärkung noch ein A EWI NPZ angehängt. Re 4/4 II 11128 kurz vor Sissach, 02.06.2014.

Der IR 1827 wurde heute mit einem Ersatzpendel geführt. Als Pendel wurde ein S-Bahn Basel HVZ Zug verwendet. An der Spitze wurde zur Verstärkung noch ein A EWI NPZ angehängt. Re 4/4 II 11128 kurz vor Sissach, 02.06.2014.

Simon Bütikofer 02.06.2014, 422 Aufrufe, 2 Kommentare

Was für ein InterCity.

Lion Re 420 220-6 mit dem IR 2176 zwischen Sissach und Itingen, 02.06.2014.

Der IR 1827 wurde heute mit einem Ersatzpendel geführt.

Am 01.06.2014 kam es zu einem einmaligen Einsatz zweier RBe 540; der IC 10782 Chur-Zürich wurde ausnahmsweise von 2 RBe 540 anstelle einer Re 4/4 II gezogen.

Re 4/4 II 11138 mit Extrazug Richtung Buchs bei Durchfahrt in Horgen, 01.06.2014.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Armin Schwarz 02.06.2014 18:47

Wunderschönes Bild von der Re 4/4 II mit dem IR.
Gruß Armin

Simon Bütikofer 03.06.2014 02:34

Vielen Dank, Armin.
Gruess, Simon

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 23 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 49 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

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Lion Re 420 220-6 mit dem IR 2176 zwischen Sissach und Itingen, 02.06.2014.

Anstelle eines ICN verkehrte das Zugspaar IC 555/566 am 02.06.2014 mit Lok&Komp.

Lokmangel: Zurzeit sind bei SBB-P - nebst einigen 421ern - zwei Cargo-Loks im Einsatz.

Am 01.06.2014 durchfährt ein Extrazug (EXT 20035) den Bahnhof Pratteln.

Weil der EN 465 am Tag davor vom RBe 540 060-1 nach Buchs befördert wurde und die Re 4/4 11138 mit einem Extrazug aus Genf an der anderen Grenze gestrandet war, gab es am 02.06.2014 vor dem EN

Zur Bahn sagte das Stimmvolk Ja zum Grippen Nein ; gelebte Demokratie.

Re 4/4 II 11330 und Re 6/6 11668 Stein-Säckingen bei Durchfahrt in Biasca, 29.05.2014.

Heute wurden von Zürich drei defekte Personenverkehr Re 4/4 II ins Industriewerk Bellinzona überführt.

Bunte Bahn: Die SBB Swiss Express Re 4/4 II 11109 mit einem Messzug in Vevey.

Eher sporatisch sieht man seit Fahrplanwechsel die Re 4/4 II in den Wallisehr-IR -Umläufen.

Die Re 4/4 11109 mit einem Reintalexpress am 09.05.2013 unterwegs bei Au SG

Re 4/4 II 11147 mit dem IR 2178 bei Durchfahrt in Sissach, 21.03.2012.

Re 4/4 II 11164 mit dem EC 96 bei Durchfahrt in Sissach, 21.03.2012.

Re 4/4 II 11215 mit einem Voralpen Express in Arth-Goldau, 22.09.2011.

SBB: Dispopendel im Einsatz als RE auf der Strecke Olten-Bern.

Re 4/4 II 11338 abgestellt beim Güterbahnhof in Muttenz.

SBB - Re 4/4 11293 mit Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Rupperswil am 25.04.2014

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Zur Bahn sagte das Stimmvolk Ja zum Grippen Nein ; gelebte Demokratie.

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Heute wurden von Zürich drei defekte Personenverkehr Re 4/4 II ins Industriewerk Bellinzona überführt.

Über das verlängerte Auffahrtswochenende reisen viele Deutschschweizer in Tessin, aus diesem Grund wurden alle Züge stark verlängert.

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Eher sporatisch sieht man seit Fahrplanwechsel die Re 4/4 II in den Wallisehr-IR -Umläufen.

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Re 4/4 II 11164 mit dem EC 96 bei Durchfahrt in Sissach, 21.03.2012.

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