Die Re 4/4 II 11195 durchfährt am 29. Juni 2015 mit einem EW I Pendelzug den Bahnhof Steinen - Bahnbilder.de

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Die Re 4/4 II 11195 durchfährt am 29.

(ID 878671)

Das Stellwerkshäuschen in Wohlsdorf hat einst den Weg für die Züge nach Preding bereitet.

Die derzeit schönste Werbelok der SBB ist meiner Meinung nach die Re 460 036 Welcome to Japan .

Die Re 4/4 II 11195 durchfährt am 29. Juni 2015 mit einem EW I Pendelzug den Bahnhof Steinen.

Die Re 4/4 II 11195 durchfährt am 29. Juni 2015 mit einem EW I Pendelzug den Bahnhof Steinen.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 02.07.2015, 427 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX PENTAX K-50, Datum 2015:06:29 17:11:30, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/8.0, ISO800, Brennweite: 50.00 (5000/100)

1.Juli 2015.

Die derzeit schönste Werbelok der SBB ist meiner Meinung nach die Re 460 036 Welcome to Japan .

Die Re 4/4 II 11195 durchfährt am 29.

Das Stellwerkshäuschen in Wohlsdorf hat einst den Weg für die Züge nach Preding bereitet.

Durch die Taunassen Wiesen sind HP und ich gestapft um die Morgensonne abzulichten......

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Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 23 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 50 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·"

Zwei Re 4/4 II 11304 und 11108 durchfahren den Bahnhof Muttenz.

Da etliche Re 6/6 ausgefallen sind, verkehren an Stelle der *Re 10/10 nun einige Re 12/12 .

Re 4/4 II 11231 donnert mit einem Oelbomber in Reichenburg vorbei.Bild Januar 2015

Re 4/4 11112 + Re 460 021 mit einem IR am 18.06.2014 bei Rupperswil.

Am Morgen des 27.

Die Re 4/4 II 11158 fährt mit ihrem IR 2324 Locorno - Basel nach einer relativ langen kurvennlosen Fahrt durch die Maggadino Ebene bei der Haltestelle Riazzino durch.

Methusalemtreffen.

Die ganz besondere Nummer.

Re 4/4 II 11139 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Re 4/4 II 11192 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Re 4/4 11144 mit einem IR am 27.08.2012 bei Tecknau.

Re 4/4 II 11128 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Re 4/4 II 11145 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Lion Re 420 220-6 fährt mit IR Locarno nach Zürich HB aus dem Wattinger Kehrtunnel kommend auf die gleichnamige Brücke heraus.Bild vom 22.6.2015

SBB: Re 4/4 II mit EW IV Steuerwagen, Doppelstockwagen und Domino geschleppt bei Langenthal am 24.

Am Morgen des 18.07.2014 standen Re 4/4 11301 und Re 4/4 11194 zusammen auf einem Abstellgleis in Basel Bad Bf und warten darauf in Richtung Basel SBB/Muttenz zu fahren.

Die Grüne Re 4/4 II 11364 und die Re 4/4 II 11246 donnern mit einem Schotterzug talwärts über die Wattinger Brücke.Bild vom 22.6.2015

SBB: Etwas spezieller EC nach MILANO CENTRALE mit der Re 4/4 II 11154 und nur vier Wagen bei der Einfahrt Lugano am 21.

Re 4/4 II 11172 zieht einen defekten ETR 470 Triebzug durch den Bahnhof Erstfeld.Bild vom 22.6.2015

Die Gottardo 2016 Lok 420 268 eingebettet zwischen 2 Schwestermaschinen kommen die letzten Meter der Gotthard Nordrampe hoch und erreichen kurz nachdem Göschenen.Aufgenommen am 17.6.2015 auf der

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Re 4/4 II 11145 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Re 4/4 II 11146 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Re 4/4 II 11149 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Strecken / 601 Immensee – Arth-Goldau – Erstfeld GB>SBB ·Gotthardbahn·"

Zwei Re 4/4 II 11304 und 11108 durchfahren den Bahnhof Muttenz.

Da etliche Re 6/6 ausgefallen sind, verkehren an Stelle der *Re 10/10 nun einige Re 12/12 .

Die Re 460 023 mit Werbung für den Hauseigentümerverband Schweiz HEV bespannte am 29.

Dampflok-Spektakel am Gotthard - das offiziell letzte Mal Dampf an der Gotthard-Bergstrecke.

Re 4/4 II 11231 donnert mit einem Oelbomber in Reichenburg vorbei.Bild Januar 2015

Re 4/4 11112 + Re 460 021 mit einem IR am 18.06.2014 bei Rupperswil.

Dampflok-Spektakel am Gotthard - das offiziell letzte Mal Dampf an der Gotthard-Bergstrecke.

Dampflok-Spektakel am Gotthard - das offiziell letzte Mal Dampf an der Gotthard-Bergstrecke.

Noch auf dem Weg zur Fotostelle, wollte ich für den InterRegio zuerst gar nicht abdrücken.

Am Morgen des 27.

Die Re 4/4 II 11158 fährt mit ihrem IR 2324 Locorno - Basel nach einer relativ langen kurvennlosen Fahrt durch die Maggadino Ebene bei der Haltestelle Riazzino durch.

Methusalemtreffen.

Die ganz besondere Nummer.

Re 4/4 II 11139 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Re 4/4 II 11192 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Re 4/4 11144 mit einem IR am 27.08.2012 bei Tecknau.

Re 4/4 II 11128 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

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Lion Re 420 220-6 fährt mit IR Locarno nach Zürich HB aus dem Wattinger Kehrtunnel kommend auf die gleichnamige Brücke heraus.Bild vom 22.6.2015

SBB: Re 4/4 II mit EW IV Steuerwagen, Doppelstockwagen und Domino geschleppt bei Langenthal am 24.

Am Morgen des 18.07.2014 standen Re 4/4 11301 und Re 4/4 11194 zusammen auf einem Abstellgleis in Basel Bad Bf und warten darauf in Richtung Basel SBB/Muttenz zu fahren.

Die Grüne Re 4/4 II 11364 und die Re 4/4 II 11246 donnern mit einem Schotterzug talwärts über die Wattinger Brücke.Bild vom 22.6.2015

SBB: Etwas spezieller EC nach MILANO CENTRALE mit der Re 4/4 II 11154 und nur vier Wagen bei der Einfahrt Lugano am 21.

Re 4/4 II 11172 zieht einen defekten ETR 470 Triebzug durch den Bahnhof Erstfeld.Bild vom 22.6.2015

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Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Schwyz > Schwyz > Steinen

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Die Re 460 023 mit Werbung für den Hauseigentümerverband Schweiz HEV bespannte am 29.

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Ein ETR 610 von Trenitalia fährt am 22.

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Gleich drei Re 4/4 II hängen am Morgen des 27.

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Noch auf dem Weg zur Fotostelle, wollte ich für den InterRegio zuerst gar nicht abdrücken.

0,93 km

Am 27.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Schwyz > Schwyz > Steinen

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