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Leider von der falschen Seite kam diese mittlerweile sehr seltene Doppeltraktion...

(ID 911500)

Be 4/6 65 und Be 4/6 70 erreichen am 12.12.2015 Neuhaus.

Meine Damen und Herren, auf Gleis 5 steht bereit der letzte lokbespannte IC aus Saarbrücken nach Frankfurt am Main.

Leider von der falschen Seite kam diese mittlerweile sehr seltene Doppeltraktion... Re 6/6 11663 Eglisau und die geschleppte Re 4/4 II 11330 mit einem Güterzug bei Einigen bei Spiez, 11.12.2015.

Leider von der falschen Seite kam diese mittlerweile sehr seltene Doppeltraktion... Re 6/6 11663 "Eglisau" und die geschleppte Re 4/4 II 11330 mit einem Güterzug bei Einigen bei Spiez, 11.12.2015.

Simon Bütikofer 12.12.2015, 436 Aufrufe, 2 Kommentare

Die Kaufmannslore (Lore 26) wartet unterhalb der Hunnenswarf auf ihren nächsten Einsätz.

Leider von der falschen Seite kam diese mittlerweile sehr seltene Doppeltraktion...

Be 4/6 65 und Be 4/6 70 erreichen am 12.12.2015 Neuhaus.

Be 4/4 56, Be 4/4 54 und Be 4/4 55 befinden sich am 12.12.2015 oberhalb von Neuhaus.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 13.12.2015 05:22

Dank dem Flachwagen doch ein tolles Bild der vermeindlichen Re 10/10.
einen lieben Gruss
Stefan

Simon Bütikofer 13.12.2015 13:38

Danke Stefan.
Genau, es war "nur" eine Re 6/10..
Gruess, Simon

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 23 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 50 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

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Doppeltraktion Re 4/4 II mit den Loks 11237 und 420 506-8 verlassen den Güterbahnhof in Muttenz.

Re 4/4 II 11152 durchfährt den Bahnhof in Sissach.

Eine Re 14/14 donnert in Rheinfelden vor der Bierbrauerei Feldschlösschen mit einem KLV Zug vorüber.Bild Juni 2015

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Re 4/4 II 11135 durchfährt den Bahnhof Sissach.

Internationales Treffen von zwei über 50-Jährigen - 115 261-0 und Re 4/4 II 11108 warten am 10.10.2015 in Singen auf die EuroCity aus Zürich bzw.

Kurz nach der Übernahme der Wagen in Singen befindet sich Re 4/4 II 11108 am 10.10.2015 mit dem IC 187 auf der Fahrt nach Zürich.

Re 4/4 II 11335 ist beim Güterbahnhof abgestellt.

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Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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