Re 4/4 II 11130 durchfährt den Bahnhof Muttenz - Bahnbilder.de

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Re 4/4 II 11130 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

(ID 924014)

BLS/GBS: Regionalzug nach Schwarzenburg mit dem SEZ ABDe 4/8 741 (1945) anlässlich der Überholung eines Güterzuges mit der BN Ce 4/4 315 (1920) in Köniz im März 1984.

2322 der KVB verlässt als Linie 17 ((Sürth-)Rodenkirchen - Severinstraße) die neue Haltestelle Bonnerwall .

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

Re 4/4 II 11130 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 18.02.2016.

Re 4/4 II 11130 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 18.02.2016.

Markus Wagner 20.02.2016, 196 Aufrufe, 0 Kommentare

GYSEV CARGO 182.570 am 20.02.16 mit Getreide 48171 bei Wr.Neustadt Civitas Nova.

2322 der KVB verlässt als Linie 17 ((Sürth-)Rodenkirchen - Severinstraße) die neue Haltestelle Bonnerwall .

Re 4/4 II 11130 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

BLS/GBS: Regionalzug nach Schwarzenburg mit dem SEZ ABDe 4/8 741 (1945) anlässlich der Überholung eines Güterzuges mit der BN Ce 4/4 315 (1920) in Köniz im März 1984.

442 606 DB Regio bei Gruben am 21.11.2015.

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Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 23 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 50 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

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Aus betrieblichen Gründen musste der EWI HVZ Pendel welcher Mo-Fr einmal täglich Sissach-Basel-Olten fährt ausnahmsweise übers Wochenende in Aarburg-Oftringen statt in Olten abgestellt werden.

Die Re 4/4 II 11154 schiebt einen um einen A EWI verlängerten S-Bahn Basel Einschalt Pendel als Leermaterialzug von Effretikon nach Zürich Flughafen (der Zug verkehrt zum Wenden leer nach Effretikon).

Jeweils Fr-So verkehrt der IR 2265 zwischen Zürich HB und St.

Re 4/4 II 11133 und Re 4/4 II 11127 ziehen am 30.01.2016 den IC 181 von Schaffhausen Richtung Zürich HB.

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Am 843 076-1 beim Bahnhof Muttenz.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Basel-Landschaft > Bezirk Arlesheim > Muttenz

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