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Heute kam es beim IR 1965 zu einem seltenen Ersatzzug.

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Heute kam es beim IR 1965 zu einem seltenen Ersatzzug. Zum Einsatz kamen zwei zusammengehängte EWI/II Einschalt Pendel der S-Bahn Basel (wobei der hintere Pendel noch um einen A EWI NPZ verstärkt wurde). Zusätzlich wurde noch eine 3. BoBo überführt;
Re 420 128-1 (11128), 420 133-1 (11133, ex. Swiss Express), 3 B EWI NPZ, AB EWII NPZ, BDt EWI NPZ (50 85 82-33 989-3), Re 420 138-0 (11138), 3 B EWI NPZ, AB EWII NPZ, A EWI NPZ und BDt EWI (50 85 82-33 992-7; Im Bild erreicht der Pendel Baden, 28.05.2016.

Heute kam es beim IR 1965 zu einem seltenen Ersatzzug. Zum Einsatz kamen zwei zusammengehängte EWI/II Einschalt Pendel der S-Bahn Basel (wobei der hintere Pendel noch um einen A EWI NPZ verstärkt wurde). Zusätzlich wurde noch eine 3. BoBo überführt;
Re 420 128-1 (11128), 420 133-1 (11133, ex. Swiss Express), 3 B EWI NPZ, AB EWII NPZ, BDt EWI NPZ (50 85 82-33 989-3), Re 420 138-0 (11138), 3 B EWI NPZ, AB EWII NPZ, A EWI NPZ und BDt EWI (50 85 82-33 992-7; Im Bild erreicht der Pendel Baden, 28.05.2016.

Simon Bütikofer 28.05.2016, 423 Aufrufe, 0 Kommentare

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Für die Re 420 162-0 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die Re 420 162-0 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Für die Re 420 246-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die Re 420 246-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Für die Re 420 307-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die Re 420 307-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner





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