Freight train 66978 from Basel to Chiasso passes Amsteg, 3 August 2016. Traction is the standard Re4/4 + Re6/6 combo - Bahnbilder.de

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Freight train 66978 from Basel to Chiasso passes Amsteg, 3 August 2016.

(ID 963398)

An Re4/4 approaches Wassen whilst working IR2426 from Locarno to Zurich, 3 August 2016

179 + 174 approach Spiez whilst hauling an intermodal train, 2 Aug 2016

Freight train 66978 from Basel to Chiasso passes Amsteg, 3 August 2016. Traction is the standard Re4/4 + Re6/6 combo

Freight train 66978 from Basel to Chiasso passes Amsteg, 3 August 2016. Traction is the standard Re4/4 + Re6/6 combo

Laurence Sly 24.08.2016, 286 Aufrufe, 2 Kommentare

Running an hour late, 483001 passes Zoagli whilst working the La Spezia-Melzo Scalo Oceanogate container train, 28 July 2016

179 + 174 approach Spiez whilst hauling an intermodal train, 2 Aug 2016

An Re4/4 approaches Wassen whilst working IR2426 from Locarno to Zurich, 3 August 2016

Nachschuß auf eine 189 von MRCE die durch Allerheiligen gen Neuss fahrend von mir abgelichtet worden.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 27.12.2017 17:06

Herlich!
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 27.12.2017 19:49

Nice pic from the middle U-turn of the Bristenstrasse.
Cheers, Olli

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 42 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

Re 420 339-4 durchfährt am 09.01.2025 den Bahnhof Pratteln.

Re 420 339-4 durchfährt am 09.01.2025 den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 50 1200x800 Px, 25.02.2025 

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·"

Re 4/4 II 11194 fährt am 23.

Re 4/4 II 11193 fährt mit dem IR 2323 (Basel SBB - Locarno), in der Wattinger Kurve, den Gotthard hinauf.

Re 4/4 II 11164 hat vor kurzem den Bahnhof Zofingen durchfahren.

Doppeltraktion, mit den Loks 11168 und 420 170-3, durchfahren den Bahnhof Zofingen.

Die SBB Re 4/4 II 11193 erreicht mit ihre IR von Chiasso nach Basel Bellinzona, wobei diese Bild weniger dem Einfahrenden Zug gilt, sondern den schönen Bahnsteigpfosten bzw.

Zwei Re 4/4 II mit dem IC 181 (Stuttgart -Zürich) bei Neuhausen, im Vordergrund stürzt stiebend der Rhein über die Felsen.

Re 4/4 II 11195 überquert mit dem IR 2434 (Locarno - Zürich HB), die mittlere Meienreussbrücke bei Wassen.

Doppeltraktion, mit den Loks 11300 und 11125, durchfahren den Bahnhof Rothrist.

Re 4/4 II 11164 durchfährt den Bahnhof Zofingen.

Zwischen Bex und St-Maurice überquert die Strecke Lausanne Birg die Rhone.

Re 4/4 II 420 285-9 (11285) durchfährt den Bahnhof Pratteln.

Die SBB Re 4/4 II 11153 erreicht mit ihrem IR 2822 Neuhausen und wird gleich bei der Station Neuhause Reihnnfall durchfahren.

Re 620 075 und Re 420 344 fahren mit einem KLV die Gotthard-Nordrampe herunter, aufgenommen am 27.

Nicht das der falsche Eindruck aufkommt, in Bietingen regne es ständig; im Gegenteil: Bei schönstem Wetter zieht die SBB Re 4/4 II 11245 den in Singen von der DB übernommenen IC 187

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·"

Re 4/4 II 11194 fährt am 23.

Re 6/6 11675 Gelterkinden bremst am 23.

Re 6/6 11618 Dübendorf und Re 4/4 II 11278 Cham fahren am 23.

SBB: Zug in der Landschaft.

Re 6/6 11616 durchfährt den Badischen Bahnhof.

Re 620 055-4 durchfährt den Bahnhof Zofingen.

Re 4/4 II 11193 fährt mit dem IR 2323 (Basel SBB - Locarno), in der Wattinger Kurve, den Gotthard hinauf.

Re 4/4 II 11164 hat vor kurzem den Bahnhof Zofingen durchfahren.

Doppeltraktion, mit den Loks 11168 und 420 170-3, durchfahren den Bahnhof Zofingen.

Die SBB Re 4/4 II 11193 erreicht mit ihre IR von Chiasso nach Basel Bellinzona, wobei diese Bild weniger dem Einfahrenden Zug gilt, sondern den schönen Bahnsteigpfosten bzw.

Zwei Re 4/4 II mit dem IC 181 (Stuttgart -Zürich) bei Neuhausen, im Vordergrund stürzt stiebend der Rhein über die Felsen.

Re 4/4 II 11195 überquert mit dem IR 2434 (Locarno - Zürich HB), die mittlere Meienreussbrücke bei Wassen.

Die Re 6/6 11613 Rapperswil donnert am Zugschluss eines KLV, kurz vor dem Wattinger Kehrtunnel in Richtung Gotthard.

Doppeltraktion, mit den Loks 11300 und 11125, durchfahren den Bahnhof Rothrist.

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