Eine SBB Re 460 schiebt bei Cully den IR90 1713 in Richtung Wallis unter der schönen Steinbogenbrücke hindurch, welche wohl in Kürze ...

Eine SBB Re 460 schiebt bei Cully den IR90 1713 in Richtung Wallis unter der schönen Steinbogenbrücke hindurch, welche wohl in Kürze verschwinden wird.

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Noch vor der Umgestaltung des Bahnhofsplatzes zeigt sich der asm Be 4/4 303 in Solothurn und immerhin andeutungsweise ist zu erkennen, dass damals hier noch Weichen und ein zweites Gleis vorhanden

Auf dem Weg nach Genève Aéroport fährt diese SBB Re 460 mit ihrem IR90 1710 in Cully unter der schönen Steinbogenbrücke durch.

Eine SBB Re 460 schiebt bei Cully den IR90 1713 in Richtung Wallis unter der schönen Steinbogenbrücke hindurch, welche wohl in Kürze verschwinden wird.

3. August 2020

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 14.08.2020, 179 Aufrufe, 0 Kommentare

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Erst durch die Bauarbeiten zugänglich und schon fast zu spät habe ich bemerkt, dass die Steinbogenbrücke beim Bahnhof von Cully auch von der anderen Seite ein schönes Bild macht.

Der asm Be 4/8 111 Jupiter wendet von Langenthal kommend auf dem Bahnhofsplatz von Solothurn für die Rückfahrt nach Langenthal.

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Vor ein paar Wochen, bei der Ankündigung von SBB und TI in Milano von neuen Direktverbindungen ab Zürich nach Livorno und Firenze wurde auch gleich ein grüner Pinocchio der Presse vorgestellt. Demnach unterzieht Treniatlia ihre ETR 610 einer Renovation, zu welcher auch ein Anstrich in den neuen eC Farben gehört. Heute gelang es mir einen solchen ETR 610 zu fotografieren, auch wenn Ort und Licht nicht ideal waren. Der FS Trenitlia ETR 610 004 ist als EC 40 von Milano nach Genève unterwegs und zeigt sich beim Halt in Lausanne. 16. Dezember 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

 98 1400x982 Px, 16.12.2024

Der FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) in der neuen Trenitalia eC Farbgebung als EC 40 beim Halt in Lausanne. Interessanterweise fehlt dem Zug der in Italien obligatorische rote Warnbalken an der Front. 16. Dezember 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

 66  2 1400x1015 Px, 16.12.2024

Der FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) in der neuen Trenitalia eC Farbgebung verlässt als EC 40 Lausanne in Richtung Genève. Die erste Begegnung mit dem "neuen" ETR 610 war interessant und es wird sicher noch weitere Bilder bei bessern Verhältnissen geben, sie ist aber auch Ansporn, die "alte" Farbgebung noch so oft wie möglich festzuhalten. 16. Dezember 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

 61 1400x1086 Px, 16.12.2024

Die Re 4/4 I 10039 stellt den Extrazug 31131 in Lausanne bereit. Der Zug verkehrt für eine Reisegruppe nach Zürich Enge (mit Halt in Palézieux). Der Zug besteht aus dem "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, dem 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI und dem Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Da der TEE Rheingold Genève - Amsterdam am Schluss seiner Einsatzzeit vor vielen Jahren aus einem DB Speisewagen, einem DB Abteilwagen und einen DB Großraumwagen bestand und auch von einer Re 4/4 I gezogen wurde, weckt der heutige Zug doch Erinnerungen an den TEE 6 / 7, der am 23. Mai 1982 zum letzten Mal ab Genève fuhr, (und sich dann noch gut zwei Jahre auf dem Abschnitt Basel - Amsterdam hielt). Leider die Re 4/4 I 10039 etwas ungeschickt vor dem Schild "Überschreiten der Geleise verboten, und leider waren diese Lichtverhältnisse nichts für meine kleine Knipse, so dass ich hier ausnahmsweise ein Handy-Bild zeige. 11. Dezember 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

 59 1400x1067 Px, 11.12.2024