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Am 25.6.09 wurden am IR 1769 zwei NPZ B überführt.

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Am 25.6.09 wurden am IR 1769 zwei NPZ B überführt. So gab es einen schönen Kontrast zwischen NPZ-Wagen und der Re 460 106-8  Munot  in Pfäffikon SZ.

Am 25.6.09 wurden am IR 1769 zwei NPZ B überführt. So gab es einen schönen Kontrast zwischen NPZ-Wagen und der Re 460 106-8 "Munot" in Pfäffikon SZ.

Silvio Jenny 28.06.2009, 842 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Silvio Jenny 05.07.2009 19:09

Die Ansage des IR lies zwar verlauten dass die vordersten zwei Wagen abgeschlossen sind. So dachte ich an EW2, was eigentlich keine Seltenheit wäre... Aber ja, die NPZ Wagen werden ja immer mehr arbeitslos.

Olli 05.07.2009 21:11

@Jan: Auch bei den NPZ sahen die alten Mittelwagen schon etwas eigenwillig aus. Deswegen haben die auch den Spitznamen (zu hochdeutsch): Nix Passt Zusammen
Gruß, Olli

Silvio Jenny 12.07.2009 14:06

Na ja. Man hatte sich in den über 20 Jahren im Dienst stehenden NPZ daran gewöhnt, dass die EW1/2 dazwischen sind. Ich denke es hätte auch eine gewisse Umgewöhngszeit gebraucht, wenn man passende Zwischenwagen verwendet hätte. Resp. das tut man ja jetzt mit den Dominos.

SBB - 460 056-5 mit IR bei der einfahrt im Bahnhof Genf am 2024.11.03
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Re 460 113-4 durchfährt am 18.06.2024 den Bahnhof Muttenz.
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Markus Wagner

Zwei IR 90 begegnen sich kurz nach Villeneuve. Den Zug nach Genève Aéroport schiebt die SBB Re 460 056-5  Atelier Idustriel Yverdon les Bains  und den Gegenzug nach Brig zieht die SBB Re 460 025-5  Striegel . 

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