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Ein ehemalige Lok 2000 unterwegs in "natürlicher" Zugwaschanlage am 10.

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Ein ehemalige Lok 2000 unterwegs in  natürlicher  Zugwaschanlage am 10. August 2009. 460 088-8 mit Schnellzug passiert in den nächsten Sekunden Muttenz Bhf. Fehlt nur noch die Schaumpflege und Heißwachs...

Ein ehemalige Lok 2000 unterwegs in "natürlicher" Zugwaschanlage am 10. August 2009. 460 088-8 mit Schnellzug passiert in den nächsten Sekunden Muttenz Bhf. Fehlt nur noch die Schaumpflege und Heißwachs...

Helmut Dimitroff 18.08.2009, 752 Aufrufe, 0 Kommentare

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Wegen Bauarbeiten bei Tecknau war der Hauensteinbasistunnel am 07.12.2024 gesperrt. Einige Züge wurden über die alte Strecke vie Läufelfingen umgeleitet. Hier fährt eine Komposition mit EW IV   zwischen den beiden Tunnels bei Buckten und Läufelfingen Richtung Sissach.
Wegen Bauarbeiten bei Tecknau war der Hauensteinbasistunnel am 07.12.2024 gesperrt. Einige Züge wurden über die alte Strecke vie Läufelfingen umgeleitet. Hier fährt eine Komposition mit EW IV zwischen den beiden Tunnels bei Buckten und Läufelfingen Richtung Sissach.
Arthur Beusch

Wegen Bauarbeiten bei Tecknau war der Hauensteinbasistunnel am 07.12.2024 gesperrt. Einige Züge wurden über die alte Strecke vie Läufelfingen umgeleitet. Hier fährt eine Komposition mit EW IV und IC 2000 zwischen den beiden Tunnels bei Buckten und Läufelfingen Richtung Olten.
Wegen Bauarbeiten bei Tecknau war der Hauensteinbasistunnel am 07.12.2024 gesperrt. Einige Züge wurden über die alte Strecke vie Läufelfingen umgeleitet. Hier fährt eine Komposition mit EW IV und IC 2000 zwischen den beiden Tunnels bei Buckten und Läufelfingen Richtung Olten.
Arthur Beusch

SBB - 460 067-2 mit IR bei der einfahrt im Bhf. Montreux am 2024.12.14
SBB - 460 067-2 mit IR bei der einfahrt im Bhf. Montreux am 2024.12.14
Hp. Teutschmann





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